无锡20Cr2Ni4合金结构钢制造材料 返回列表页

   20Cr2Ni4钢为高强度合金渗碳钢，有良好的综合力学性能，其淬透性、强韧性均超过12CrNi3钢。该钢锻造性能良好，锻造加热温度为1200℃，始锻温度1150℃，终锻温度大于850℃，锻后缓冷。 20Cr2Ni4钢如在锻后出现晶粒粗大时，即使经正火及随后渗碳加热，在淬火后仍将得到粗大的马氏体组织。

中文名

20Cr2Ni4

伸长率

≥10

冲击功

≥63

硬    度

≤269HB

目录

1 基本信息
▪ 标准
▪ 用途
2 化学成份

3 钢厂规格
▪ 力学性能
▪ 热处理规范及金相组织

4 表示方法

基本信息

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标准

20Cr2Ni4 合金结构钢 标准：GB/T 3077-1988

用途

无锡20Cr2Ni4合金结构钢制造材料   用作强度要求较高的渗碳及调质结构件。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。无锡20Cr2Ni4合金结构钢制造材料

化学成份

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碳 C ：0.17～0.23

硅 Si：0.17～0.37

但是就安全而言，货运平台的成本居于次位。如果不能达到安全效果，货运平台必将遭遇严厉的监管惩戒，严重者将导致被关停。货运平台若想长久发展，需以此为戒，不再盲目追求市场拓张，而是专注于安全机制建设。把安全系统织密扎牢，才能重新驶上稳步发展的道路，才是货运平台发展的长远之计。

近年来，顺风车、货运平台等相继发生用户伤亡事件，暴露出互联网领域存在的通病。一些平台忙于抢占市场，急于规模化竞争，却忽视了管理制度和安全机制，漠视用户的权益，以致殃及用户，让社会付出沉重代价，实在是不可原谅。因此，监管部门也应吸取教训，对互联网平台要实施前置监管，将安全机制作为行业进入标准，督促平台以人为本，将用户权益放在心上，先要做好安全防范工作

锰 Mn：0.30～0.60

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：1.25～1.65

镍 Ni：3.25～3.65

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

钢厂规格