一、气动管夹阀概述
GJ641X气动管夹阀结构和工作原理： 1结构：本阀门由左右阀体，橡胶管套、大小阀杆、上下闸板、导柱等零件组成。 2工作原理：当顺转手轮时，使大小阀杆同时带动上下闸板，压缩管套，进行关闭，反转即行开启，这样，闸板在导柱之间上下往复完成阀门开闭工作。另外，因橡胶管套承力，因此在开关时，操作人员旋转手轮时只要感到适量抵触，均己达到开闭极点，切勿尽力或多人辅助，禁用其他工具开闭。 G641X型气动管夹阀安装及维修： 伸向电触槽然后用铜丝或不锈钢箍扎紧二端。
二、气动管夹阀主要性能规范
| 适用温度 | 使用介质 |
| ≤85℃ | 矿浆、磨料、干湿型粉尘类 |
三、气动管夹阀主要零件材料
| 名称 | 材料 |
| 阀体 | 铝合金 |
| 套管 | 橡胶 |
| 阀杆 | 铸铜、碳钢 |
| 压杆 | 球墨铸铁 |
| 电动头 | 组合件 |
| 托架 | 球墨铸 |
四、气动管夹阀主要外形连接尺寸（mm）
| 公称通径 （DN） | 公称压力 （MPa） | 工作压力 （MPa） | L | L1 | D | D1 | Z-Φ | H | A | 重量 （kg） |
| 25 | 0.6 | 0.6 | 160 | 124 | 115 | 85 | 4-14 | | | |
| 32 | 165 | 145 | ＊140 | 100 | 4-18 | | | |
| 40 | 190 | 157 | ＊150 | 110 | 4-18 | | | |
| 50 | 210 | 160 | 160 | 125 | 4-18 | | | |
| 65 | 250 | 199 | 180 | 145 | 4-18 | | | |
| 80 | 300 | 222 | 195 | 160 | 4-18 | | | |
| 100 | 350 | 250 | 215 | 180 | 8-18 | | | |
| 125 | 430 | 318 | 245 | 210 | 8-18 | | | |
| 150 | 500 | 350 | 280 | 240 | 8-23 | 1000 | 265 | |
| 200 | 0.4 | 0.4 | 650 | 446 | 335 | 295 | 8-23 | 1174 | 330 | |
| 250 | 800 | 516 | ＊395 | 350 | 12-23 | | | |
| 300 | 950 | 562 | ＊445 | 400 | 12-23 | | | |
| 采用标准 设计与制造：Q/JBGN02 结构长度：Q/JBGN02 法兰连接尺寸：JB78（PN1.0MPa） |
注：带＊者法兰标准为GB4216（PN1.0MPa）
永嘉良邦泵阀有限公司之阀门故障原因及排除方法
| 故障 | 分析生产原因 | 故障消除方法 |
| 密封填料处的外漏 | 1.填料老化；
2.操作时用力过大过猛；
3.填料压盖螺栓松动； | 1.应及时更换老化、损坏的密封填料，逐圈安放，接头呈30°～45°；
2.应正常力均匀操作，不许加套管或用其他办法加长力臂；
3.均匀拧紧压住填料压盖用螺栓； |
| 密封面泄漏 | 1.阀门安装方向与介质流向不符合；
2. 阀门关闭不到位；
3.久闭的阀门在密封面上积垢；
4.密封面轻微搓伤；
5.密封面损坏严重； | 1.注意阀门安装检查；
2.重新调整执行机构上的高速螺钉，关严到位；
3.将阀门打开一条缝，让高速液体冲掉积垢；
4.高速垫片进行补偿；
5.重新研磨，高速垫片补偿； |
| 法兰连接外泄漏 | 1.螺柱拧紧力不匀；
2.垫片老化损坏；
3.垫片选用材质与工况介质要求不符； | 1.重新均匀拧紧螺栓；
2.更换垫片；
3.按工况要求正确选用垫片材料和形式，必要时请与厂家，请求帮助选材、选型，订货时要详细说明要求。 |
| 手柄、手轮损坏 | 1.使用不正确；
2.坚固件松脱；
3.手柄、手轮与阀杆连接损坏； | 1.禁止使用管钳、加长杠杆、撞击工具等；
2.随时修理配套；
3.随时修复； |
| 蜗轮、蜗杆传动卡咬 | 1.嵌入脏物，影响润滑；
2.操作不正确； | 1.清除脏物，保持清洁，定期加油；
2.若操作时发现卡咬，扭力很大时，不能继续操作，就立即停止，*检查； |
| 电动阀门安装故障 | 1.润滑不良，阀门内有异物卡住，造成转矩边大损坏；
2.电机故障； | 1.就加油，使油管良好，填料压紧应适应，应及时排除阀内异物，保持清洁；
2.电机工作时间不超过15分钟，电源应正常，避免电机受潮。 |
永嘉良邦泵阀有限公司订货须知：
产品使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们的良邦泵阀公司的专业工程师为您审核选型。
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