佛山市翁开尔贸易有限公司
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CRH型盐雾试验箱除了具有CCT型的全部功能外，Q-FOG CRH型盐雾试验箱还可以通过使用创新的空气预调节器来实现全面的可变湿度控制。此外，该型号还有可编程的喷淋功能可供选择。该型号符合大多数重要的汽车腐蚀试验标准
适用于腐蚀研究和带相对湿度控制的盐雾试验。
Q-FOG的CRH型盐雾试验箱在 RH控制式盐雾试验箱的性价比方面做出了真正的突破。除了具有CCT型盐雾试验箱的全部功能外，还可以通过使用创新的空气预调节器来实现全面的可变湿度控 制。它符合绝大多数重要的汽车腐蚀试验标准，如GMW 14872，SAE J2334以及来自Ford(福特汽车)、ISO(标准化组织)、GB/T, VW(大众汽车)、Volvo(沃尔沃)、Chrysler(克莱斯勒)、Renault(雷诺)等的标准。此外，该机型还包括可进行程序设定的喷淋功 能，这种*喷嘴清洗功能可以避免普通盐雾试验箱常会发生的喷嘴堵塞现象。
Q-FOG盐雾试验箱与普通的盐雾试验箱相比，其盐雾扩散效果要好得多，普通盐雾试验箱不能独立调节喷雾量和喷雾距离。Q-FOG盐雾试验箱采用压缩空气压力调节器控制“喷雾"的距离，同时用可变速蠕动泵控制腐蚀溶液的流量。
操作与维护保养方便Q-FOG盐雾试验箱的所有控制元件都固定在便于校准、检查和日常预防性维护的位置。所有子系统均采用模块化设计，维修非常方便。Q-FOG盐雾试验箱控制器具有完备的自我诊断功能，包括提示性的报警信息和自动安全关机。
Q-FOG CRH型盐雾试验箱可选配喷淋模块，用于整个盐雾试验箱的均匀喷淋，符合许多汽车循环腐蚀试验标准。快接式喷嘴具有创新的自清洗功能，可防止普通盐雾试验箱通常会发生的沉淀物堵塞现象。
Q-FOG CRH型盐雾试验箱可以通过空气预调节器精确控制相对湿度，符合绝大部分主要的汽车循环腐蚀标准。大多数控温实验室都可以使用该创新设备。
Q-FOG盐雾试验箱避免了所有不必要的功能 只配备您需要的功能。
在喷雾循环期间，腐蚀盐雾试验箱进行常规操作·将内置储槽内的腐蚀溶液输送到喷嘴。
· 压缩空气在由鼓泡塔通往喷嘴的途中被润湿。
·喷嘴将腐蚀溶液雾化成腐蚀性的汽雾。
·箱内加热器将保持设定的箱内温度。
在干燥功能下，鼓风机将由空气加热器加热的箱外空气送入试验箱内。由此在试验箱内形成
低湿环境，使试样干燥。箱内温度由箱内加热器和空气加热器来控制。
Q-FOG CRH型盐雾试验箱用RH功能取代了干燥、静置和潮湿功能。SSP型和CCT型盐雾试验箱未显示静置功能。
潮湿功能下，CCT型盐雾试验箱通过将热的水蒸汽导入盐雾试验箱内使试验箱内保持95-的相对湿度。需要去离子水以进行正常操作。
蒸汽发生器的加热器可保持设定的箱内温度。
喷淋功能用于某些汽车腐蚀试验规范。用户可调流量的溶液通过特别固定的喷嘴均匀地喷淋到试样上：
—喷嘴安装在喷管上，使用喷雾功能时可方便地拆卸。
—相比喷雾功能下被雾化的液雾，喷淋液滴更大、流速更高、喷淋时间更短。
—可以直接设定喷淋的开/关时间，以便更好地控制腐蚀速率。
CRH型盐雾试验箱通过使用空气预调节器、鼓风机模块和雾化加湿喷嘴，可使箱内的相对湿度和温度逐步上升至并保持在一个设定的值。正常工作需要去离子水。同样，有关相对湿度/温度功能与实验室条件要求的详细信息。
Q-FOG盐雾试验箱的设计所需维护保养极少，并且用户就可以自行维修。它们配备了许多箱载传感器，用于监测和控制箱内环境。通过考虑周到的设计，可以非常方便地进行定期校准和预防性维护保养。
用户应该每半年对Q-FOG盐雾试验箱的箱内温度传感器(和CRH的相对湿度传感器)进行一次校准，以确保结果准确且*。
Q-FOG盐雾试验箱配备了一个常规维护计时器。每工作1000小时，就会显示一条提示信息： “Perform Routine Service(执行日常维护)"。
可拆卸的侧面盖板，可以方便您进行主要的维护或维修项目。Q-FOG盐雾试验箱内所有元器件的布局和位置都精心设计，方便进行检查和维护保养。
校准温度传感器和相对湿度传感器只需几分钟时间。只需要几样简单的工具，一个校准过的参考温度计和一个绝热容器。每年更换一次过滤器和蠕动泵管，只需几分钟而已。
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