上海邵欧自动化设备有限公司
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WARNER离合器336-27-015*
1）由于电磁离合器的接合与脱开是高速进行的，在吸铁板和转子表面会有很多离合的痕迹。这些痕迹对工作不会造成危害，是允许的。
2）对电磁线圈要施加合适的电压。对于12V电压的电磁线圈，若加在6V电压的系统中，则不能产生足够的磁场，会使吸铁打滑，缩短离合器寿命，并降低制冷量。反之，若把一个6V的线圈加到12V电压的系统中，线圈寿命将缩短。
3）线圈和转子之
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1)由于电磁离合器的接合与脱开是高速进行的，在吸铁板和转子表面会有很多离合的痕迹。这些痕迹对工作不会造成危害，是允许的。
2)对电磁线圈要施加合适的电压。对于12V电压的电磁线圈，若加在6V电压的系统中，则不能产生足够的磁场，会使吸铁打滑，缩短离合器寿命，并降低制冷量。反之，若把一个6V的线圈加到12V电压的系统中，线圈寿命将缩短。
3)线圈和转子之间的间隙很重要，线圈与转子应靠得尽量近，以便获得更强的磁场作用，但是此间隙不能过小，以免转子拖曳线圈（对定圈式离合器而言）。
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液压离合器按接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式。
牙嵌式离合器是利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合，牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式。优点是传递转矩大，外形尺寸小，结构简单，工作时不打滑，可保证主、从动部分同步转动，无摩擦损耗。
摩擦式离合器是利用接合元件间的摩擦力达到传动目的。优点是离、合平稳，柔顺无冲击，可在高的转速差下进行离、合，过载时打滑有安全保护作用，并有较高的适应性。
液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。
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