一、滑板车测试范围范围
1、这个消费者安全规格包括了以下几个部分: 建立一个性能方面的要求, 测试方法和标签的要求来降低如导言所描述的滑板车对使用者产生的危险.
2、 本标准的使用范围是提供给5岁或以上儿童使用的滑板车.
3、 本标准生效以后, 如果滑板车能够*符合本要求, 可以通过标签或者其它方式说明产品*符合本标准.
4、 本标准所使用的部位是”英寸-磅”, 本标准中括号内所提供的公制单位仅供参考.
5、 以下的预防性警告语仅适用于7测试方法部分: 本标准的目的并非要找出所有的安全性问题, 任何一种都是和它的使用有关的. 本标准中所涉及的使用者的职责是: 在产品的使用之前, 他们必须建立一个适当的安全和健康的使用习惯, 并且决定去适应这些限制条件.

二、滑板车参考文件
1、本标准所使用到的术语的定义.
2、明显的(形容词):产品安装好以后, 标签必须是可见的.
3、 踏板(名词): 通常指明滑板车上一个较低的平台, 是给使用者用一只脚或者两只脚踏上去用的.
4、 动态负荷(名词): 通过一个运动的或者是撞击的方式去给一个产品施力.
5、 生产商推荐的使用位置(名词): 任何一个位置, 是生产商通过描述, 或者是指导性的说明,是正常的, 允许的, 可接受的产品使用的位置. 这里特别明确了不包括以下情形: 滑板车在没有组装好, 在折叠的状态下, 生产商指出或者说明不接受的, 不安全的,或者是不推荐的位置.
6、 保护部件(名词): 一个特别的部件, 加在产品上面, 它的主要的目的就是减少危险的产生, 如尖点, 利边, 会夹手指的孔, 洞, 突起危险等. 通常地, 这些部件会覆盖或遮蔽危险区域.
7、 滑板车(名词): 是一个车子, 有两个或者更多的轮子, 有一个较低的平台, 有一个垂直的部件是供使用者抓住用来转向的, 它是由使用者把一只脚放在平台上, 另外一只脚踩踏地面的方式来进行驱动的.
8、 静态负荷(名词): 通过重物或者其它方式施加一个垂直向下的力.
9 、 一般测试要求
10、除非生产商的说明书有其它特别的要求, 否则产品必须*装配好才能进行测试.
11、 除非有特别的测试温度要求, 用来测试产品的房间的温度必须为73±9°F (23±5°C),且测试前产品必须摆放在房间内至少一个小时.
12、 在根据本标准进行测试时, 除非有其它规定, 所有的测试均在同一个样板上进行. (见7.1)

三、滑板车测试 一般要求
1、 产品在测试前和测试后都必须符合联邦法规的要求, 也就是本标准的2.2的要求.
2、测试前, 所有的外露部件都必须是光滑的, 没有尖点,毛刺和毛边.
3、 锁定机构------所有产品的折叠部分都应该有一个锁定装置, 或者是提供其它的设计, 来防止产品在正常的使用过程中产生无意识的折叠, 产品中用来防止无意识折叠的装置, 必须根据7.9部分进行测试, 测试完成后, 产品必须能够保持锁定在正常使用的位置上.
4、 折叠机构, 铰链, 活动空隙------这个要求是打算用来消除那些可能由于折叠装置和铰链的活动产生的挤压, 切削和夹伤的危险, 例如铰链的活动会产生一个剪切动作, 并且这个可变的活动空隙在铰链线上, 两个活动的部件之间的某一个位置上, 但不是所有的位置, 能够插入一个手指, 这个要求同样打算用来消除由于可变活动空间的变化所引起的潜在的危险.下面列出不同的夹手指的活动空间的要求, 反映出可能会遇到的不同的夹手指的模式, 在根据第7部分进行测试以后, 滑板车必须符合这些要求.
5、 铰链位间隙------滑板车的铰链位上沿着铰链线有一个缺口或者空隙, 在一个固定部件和一个活动部件之间, 这个活动部件的重量为0.5磅或者以上, 而且这个缺口能够插入一根直径为3/16英寸(5毫米)的金属杆, 那么, 同样应该能够插入一根直径为1/2英寸(13毫米)的金属杆在铰链位所有的位置上.
6、 活动部件间的可接触空隙------ 这个要求所关心的是儿童滑板车上的活动部件之间的空隙, 那里可能潜在夹伤, 压伤儿童的手指和其它肢体的危险.它包括但不限于以下部件: 轮子和硬的轮井, 挡泥板, 滑板车轮子和底盘之间的径向间隙, 如果这个间隙能够插入一根直径为3/16英寸(5毫米)的金属杆, 那么, 同样应该能够插入一根直径为1/2英寸(13毫米)的金属杆以防止儿童手指陷入产生危险.
7、不可接触 的机械装置-------滑板车上的机械装置, 不能有任何能够产生夹手指,剪切危险的部分被接触.
8、 标签------警告标签或者警告语, 如果是直接附在产品的表面上, 在根据7.10进行测试的时候, 必须是yongjiu性的.

四、滑板车性能要求
1、 所有的部件, 在进行7.1-7.7的测试过程中, 不能够出现任何的变形, 材料的分离, 明显的裂痕, 或者部件失效的情况, 以至于对使用者产生危险.
2、 刹车(针对有刹车的滑板车)-------刹车系统 (包括手刹和脚刹) 应该能够防止滑板车在根据7.8进行测试的时候滑动超过1/4英寸.
3、 测试方法
4、 如果在根据本标准的测试方法进行安全测试的过程中, 一个测试样板出现了变形或者是损坏的情况, 那么就要用另外一个相同型号的样板来做其余的测试.
5、 踏板
6、施加一个相当于生产商规定的重量的3倍的静态负荷在前轮轴和后轮轴的中间, 如果没有规定大重量, 则施加600磅的负荷, 且负荷施加在一块6英寸 X 6英寸X 2英寸的木板上, 负荷的轴线在前后轮轴线的中间.
7、手把 / 手把杆的压力测试
8、 把手把调到高位置, 根据说明书锁定手把 / 手把杆的调节装置, 如果产品带有快拆装置 (是指不需要借助工具的那种), 用来锁定快拆装置的大力度不能超过15磅, 施力的位置是操纵杆的末端后移1/4英寸处.
9、施加一个100磅的静态的压力(垂直向下)在手把顶端的中间, 5秒内上到100磅, 并且维持10秒钟.
10、 手把 / 手把杆的疲劳测试
11、 固定滑板车的踏板, 使它不能移动, 固定滑板车的前轮, 使它不能转向. 在距离两个把手的末端1英寸处, 施加一个60磅的力, 从一个”向后 / 向上” 的, 和地面形成一个45°角的方向施加, 然后又从一个相对的 向前 / 向后” 的方向施加. 测试进行总共5000个循环, 速度为不超过每秒钟一个循环.
12、 手把 / 手把套的保持力测试
13、 沿着手把的轴向, 施加一个15磅的力在手把套上, 5秒内上到15磅, 并且维持10秒钟.
14、边石撞击测试
15、 在踏板的中间放上一个生产商规定的大重量, 如果没有规定大重量, 则施加200磅, 开动滑板车, 撞击一个垂直高度为6英寸(15CM)的固定的边石上, 速度为6.6英尺/秒 (2米/秒), 总共撞3次.
五、 动态强度测试
1、在踏板的中间放上一个生产商规定的大重量, 如果没有规定大重量, 则施加200磅, 把产品跌落在一个表面覆盖着胶地板的水泥板上, 前轮距离地面6英寸, 后轮距离地面12英寸, 做3次. 然后反过来, 后轮距离地面6英寸, 前轮距离地面12英寸, 做3次, 总共做6次.
2、 刹车测试
（1） 手刹
（2） 把滑板车放在一个10°的光滑斜面上.
（3） 施加一个110磅的负荷在踏板的中间, 其主轴垂直于真正的地面.
（4）把15磅的力施加在手刹的操纵杆上, 施加在生产商推荐使用的位置上. 
（5）观察并记录任何移动.

海达滑板车动态耐久性试验机HD-J220简介
本试验机其目的是模拟滑板车路况运动时底轮及车体之动态耐用之程度(亦可用来作其它类产品之试验),为改善动态耐用性之质量提供可靠之依据。本机是通过磁粉制动器调节转速改变滚筒之转速来达到测试目的。
设计标准：EN13613  设计。

海达滑板车动态耐久性试验机HD-J220技术参数
1.滚筒直径：Ф720mm，长1000mm;
2.冲击块个数：12个;
3.定时器：0—999999小时,具有秒、分、时转换及停电记忆功能;
4.计速器：LED显示，输送带的速度以km/h显示;
5.机台尺寸：约长×宽×高(2050X1300X2100)mm;
6.重量：约350kg;电源：AC220V，50Hz