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统计数据显示SB2233直流数字电阻测量仪，重点电厂电煤消耗增速低于供应增速。具体来看，上半年重点电力企业电煤供应6.73亿吨，同比增长2.5%，实际耗用电煤6.61亿吨，同比增长1.7%。到今年6月底，电力企业煤炭库存可用27天，远远高于7-15天的合理天数，这使得煤炭需求增幅持续回SB2233直流数字电阻测量仪落。据中煤协测算，上半年全国煤炭消费量为19.7亿吨，增幅2.8%，同比回落6.6个百分点，全年需求估计在35-36亿吨左右。
目前我国运营的新能源汽车仅有4000多辆，总体处于起步阶段。我国新能源汽车要达到2015年50万辆的目标，任务十分艰巨。*副部长苏波表示，中国新能源汽车目前总体处于起步阶段，“弯道超车”不现实。今后将把新能源汽车列入汽车企业扩产的范围。“要统筹发展SB2233直流数字电阻测量仪新能源汽车的整车生产能力，现有汽车企业实施改扩建时要考虑建设新能源汽车产能。”苏波表示，虽然在此之前企业新增项目、异地建厂必须带有“新能源、自主品牌规划”已经是业内公开的秘密，但汽车行业主管部门从未公开确认过这方面的要求，这也是主管部门明确表态新能源汽车要与企业扩产挂钩。
在广州市限购不久，对新能源汽车“放行”的声音再次响起。*副部长曹健林近日公开称，“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段，购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”而类似的声音此前在SB2233直流数字电阻测量仪上海、北京等诸多新能源车试点城市就曾有过。加之前不久*产业装备司司长张相木表示，未来节能与新能源车型将享受车辆购置税、消费税和车船税等税费优惠，《节能与新能源产业规划（2012-2020）》（下称“规划”）所辖车型看似在市场推广上获得更多支持。
各方翘首企盼两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》终于在7月9日出台，除了技术路线、发展目标外，对于自主品牌有多大的倾斜和扶持力度也成为外界关注的焦点。然而，*副部长苏波却明确表示，只要在中国国土上生产的节能和新能源汽车，补贴SB2233直流数字电阻测量仪就一视同仁。除了在政策上没有倾斜外，苏波也给自主品牌在新能源上"弯道超车"泼冷水："在两三年前，有观点认为，我国在传统内燃机汽车技术方面，赶不上发达国家了，可以利用新能源汽车发展机遇，‘弯道超车’实现跨越式发展。但事实证明，新能源汽车的发展，绕不开汽车工业在技术、管理、品牌等方面的长期积累。"
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