轿车传动轴抗扭强度试验机 返回列表页

轿车传动轴抗扭强度试验机功能介绍：

轿车传动轴抗扭强度试验机采用卧式结构，主体结构采用框架铸造结构，以保证整机的刚性。夹具采用优质合金结构钢淬火（HRC45～50）方式，主传动轴采用合金结构钢淬火处理，保证其使用寿命。试样的安装、拆卸方便、快捷。夹头的活动端采用精密重型导轨，使其能自由移动，将试件的轴向拉力减少到Z小。整机低噪音，无污染，基本实现免维护、免保养。

轿车传动轴抗扭强度试验机主机特点：

试验测试功能：WinXP中文操作平台，具有变结构PID参数调节功能，实现扭矩、扭转角度、变形全闭环控制。使用以图形为界面的视窗式操作系统，可设定显示屏幕及操作面板；可设定试验速度及各种控制参数；可实时显示基本试验结果（断裂值、峰值）；可实时显示试验过程各种相关参数图形；可实现系统诊断并显示诊断结果。试验机实现分级管理权限。不同的用户可进入不同的管理界面、分三级用户管理权限。

轿车传动轴抗扭强度试验机相关标准：

JB/T9370—1999《扭转试验机技术条件》

GB/T10128—2007《金属室温扭转试验方法》

QC/T293—1999《汽车半轴台架试验方法》

QC/T523—1999《汽车传动轴总成台架试验》

QC/T294—1999《汽车半轴技术条件》

轿车传动轴抗扭强度试验机主要技术参数：

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