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进口广角带11M1060对摩擦型窄v带的分析结果

时间:2015/10/9阅读:1759
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进口广角带11M1060对摩擦型窄v带的分析结果随着伸长单元的增大,窄v带滑动弧也逐渐增大,则皮带对带轮的摩擦力 FfNf= 也同步增大,N 为产生滑动那部分弧上的正压力积分和,直到传动带绕出段达到平衡为止,即fF =F+F12。
此时产生摩擦力的那段弧为滑动弧部分,传动带滑动弧部分被拉长了,所以内部任意横剖面拉力均大于2F ,滑动弧的左侧部分直到皮带绕入端,该部分带没有伸长,因此内部拉力维持定值2F 不变。
正是由于该部分皮带没有伸长,所以该部分与带轮间不发生弹性滑动,没有摩擦力,该部分称为从动轮静止弧。静弧部分带与从动轮具有相等的速度,所以带在绕入带轮处是窄v带节线与带轮节圆按照对滚关系同步卷入的。
在从动轮上,传动带动弧内所受拉力由2F 增大到1F ,速度由2v 增大到1v ;静弧内带的拉力保持2F 不变,带的速度保持2v 。虽然在从动轮绕出段,皮带被拉伸发生弹性滑动,但与从动带轮接触的静止弧不存在速度损失,因此没有造成带传动丢转。
这是因为从动论是靠传动带的静弧部分促使转动的,传动带静弧部分以速度2v 绕上从动轮,从动论就会以线速度2v 旋转,所以从动轮上本身并没有发生丢转,从动轮丢转是由主动轮绕出端带发生弹性滑动引起的。
通过以上对摩擦型窄v带的分析可以得到:(1)对于摩擦型带传动,主从动轮上都存在弹性滑动,带与主动轮间的弹性滑动,使得带传动产生弹性滑动率,造成主动轮丢转;带与从动轮间的弹性滑动不会造成窄v带从动轮丢转,仅仅使得带传动产生摩擦滑动。
(2)主从动轮上都存在静弧与动弧,动弧都发生在绕出端,静弧都发生在绕入端。静弧上,带中拉力不变,拉伸变形不变,保持常数;动弧上拉力符合欧拉公式,成指数变化规律。滑动弧是实现摩擦传动传递动力与运动的必要条件,没有动弧就不存在摩擦传动,摩擦力的大小随动弧的增大而增大,当动弧扩展到窄v带与带轮的整个接触弧(带轮包角所对应的弧段),带传动达到zui大传动负载状态,亦即临界状态,如继续增加负载将引起全面滑动,即发生打滑现象。
(3)在主动轮绕出端,带由于弹性滑动而后缩,带速低于轮节圆线速度。在从动轮绕出端,带由于弹性滑动而拉伸超前,带速高于轮节圆线速度。
(4)主、从动轮绕入端,带速与带轮节圆线速度相等,带与带轮是同步卷入的。(5)带的弹性体特性造成弹性滑动,带的张紧层弹性模量越小,弹性滑动越严重,因此应采用不易被拉伸的材料做带的张紧层。更多咨询:上海天顿机电设备有限公司

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