铁路电缆发展历程

中国铁路发展历程

01.中国土地上*条营业铁路是1876年英国的怡和洋行在华修建营业的吴淞铁路。

02.中国出资修建并延存下来的*条铁路是1881年建成唐胥铁路。

03.中国*条铁路隧道是1889年修建的位于台北至基隆的铁路线上。

04.中国*个铁路专业机构是建于1897年的开平铁路公司。

05.中国首条不使用外资及人员，由中国人自行完成，1909年营运的京张铁路（丰台——张家口北）。

06.中国长江上*座铁路桥是武汉长江大桥。

07.中国*条一次建成的双线电气化铁路是1983年建成的京秦线。

08.中国*条电气化重载列车线路是1984年开工修建的大秦铁路。

09.中国铁路*条光纤通信线路是北京到木樨地。

10．中国*条电气化铁路是1961年8月通车的宝成线（宝鸡——凤州）。

11．新中国修建的*条铁路是成渝铁路。

12．中国2008年正式开通*条高速铁路。（北京——天津）

13.中国*条沙漠铁路是1957年通车的包兰线。

我国铁路已基本形成以北京为中心，以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、线，可通达全国的省市区的铁路网。四纵是指京广线、京九线、京沪线、北同蒲—太焦—襄渝—川黔—焦柳线；三横是指京秦—京包—包兰—兰青—青藏线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—成渝—贵昆线；三网是指东北铁路网、西南铁路网和中国台湾铁路网；关内外三线是指京沈线、京通线、和京承—锦承线。

随着我国居民的生活水品不断提高，铁路也将成为人们生活中*的交通工具。铁路发展及其他铁路配套设施也会大量增加。