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鞍山市 Indramat MDKD071B-061-KP​0-KN

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更新时间:2018-05-14 09:00:00浏览次数:186次

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MDKD071B-061-KP​0-KN
MDKD071B-061-KP​0-KN

MDKD071B-061-KP​0-KN皮带机的控制

  无论是手动还是自动启动皮带机前,
MDKD071B-061-KP​0-KN都要先响警铃20秒,通知在皮带周围的人员尽快远离,以免发生事故。皮带机是输煤系统的主要运输设备,因此对它的保护和要求也就相应的多了一些。在皮带机两侧设事故拉线开关,巡检人员发现皮带及其附近设备有异常情况时,可直接拉事故拉线,使皮带停止。

  
MDKD071B-061-KP​0-KN皮带重跑偏、纵向撕裂、打滑、管道堵煤等信号都直接进入了PLC,一旦其中某一个事故出现时,都要使皮带机立即停止。但是为了避免由于这些事故的假信号影响正常上煤,还设置了一些屏蔽这些信号的键,当操作人员能够确认某个信号为误动作时,就可以使用屏蔽键令这个信号不起作用,等信号处理好后,要马上恢复此信号的功能,MDKD071B-061-KP​0-KN以免造成更大的损失。参看“一号甲皮带控制状态”图,本设备的所有控制和状态都可以在这一幅图中显示出来。




  本系统对每个设备都设置了一个“检修”键,当现场设备需要检修时,在上位机中设定此设备为“检修”状态,则PLC控制程序禁止此设备运行。


  2)
MDKD071B-061-KP​0-KN电动三通挡板的控制

  为了使上煤系统更加灵活,
MDKD071B-061-KP​0-KN设置了16个电动三通挡板,并且要求其参与系统联锁,且能就地、程控操作。在自动工作状态下,当按下预启动键时,三通挡板根据选定的在其前后两条皮带的位置,自动完成通甲路或通乙路的动作(例如现在选中的是1#甲皮带和2#乙皮带,按下预启动键后,1#三通挡板就自动打在了通乙路的位置上),为下一步的程启做好准备。
但是由于种种原因,甲、乙路到位信号有可能在使用过一段时间后失灵,因此就又增加了甲路通到位和乙路通到位的假信号,在到位信号失灵后替代实际信号工作。



  为了避免由于误操作而引起上煤中断,在已经运行的流程中对所有三通挡板操作无效(闭锁操作)。
 

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