中山模拟运输振动测试台

一、中山模拟运输振动测试台测试标准

  ISTA测试标准是美国运输协会标准，ASTM是美国材料协会标准，两个标准对模拟运输振动的设备要求都是：振幅为25.4mm(1英寸，固定)，频率1.5—5Hz(或100-300转/分钟可调)，其试验依据为：T=14200/CPM(基于总振动次数为14200次),试验速度选择方式.

二、中山模拟运输振动测试台用途

  模拟汽车运输途中的颠簸对产品造成的破坏，用以鉴定产品是否忍受环境振动的能力，适用于电子、机电、光电、汽机车、玩具……等各行各业的研究、开发、品管、制造。是您提高产品质量可靠性*的试验机。

三、中山模拟运输振动测试台特点

3.01价格低廉，价格只及美国同类产品的10%；

3.02数字仪表显示振动转速/min；

3.03同步静噪皮带传动，噪声极低；

3.04试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；

3.05机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳，无需安装地脚螺丝；

3.06直流电机调速，运行平稳，负载能力强；

3.07回转式振动（俗称跑马式），符合欧美运输标准；

3.08具有独立时间控制、定时功能。

四、中山模拟运输振动测试台技术参数

1、型号：JR-ZD-100\200\300

2、动转速度：100～300RPM（转/分钟）

3、速度显示精度：0.1RPM(转/分钟)

4、振动方式：往复式

5、振幅（P-P）：25.4mm(1英寸)   

6、大载重：100kg\200kg\300kg

7、有效装夹台面：(1.0*1.2)\(1.0*1.2)\(1.2*1.3)（长*宽)（单位：米）

8、时间设定范围：0seconds秒~99hour小时

9、电机功率：2匹

10、调速方式：交流调速

11、电源：AC 380V 50Hz

12、机台重量：约300kg

五、中山模拟运输振动测试台原理

  模拟运输振动测试台是根据美国及欧洲运输标准，并参照美国同类设备改进制造。利用偏心轴承在旋转中产生椭圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动，碰撞。

将测试平台固定在偏心轴承上，当偏心轴承转动时，测试平台的整个平面就会产生椭圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度。

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