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FESTO气缸漏气是怎么回事呢？
FESTO气缸塞上的耐磨环可提高FESTO气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂材料。FESTO气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
活塞杆是FESTO气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。.
FESTO气缸安装前应在空载条件下试运行，正常后方可安装
按使用条件选用安装形式，安装时必须注意：
a 耳环安装、中间轴销安装，基作力用应处在同一平面内。
b 法兰安装，其作用力与支承处在同一轴线上，法兰与支承座的连接应使法兰面承受作用力，而不使其固定螺钉承受拉力。
c FESTO气缸活塞杆不允许承受偏载荷或横向载荷，长行程气缸，应加支承或导向装置。
接入管道前，要管道内脏物，防止杂特进入气缸。
FESTO气缸经常检查紧固件，及时防止松扣现象。
必要时可以FESTO气缸以调整缓冲效果，避免活塞与缸盖碰撞，损坏机件。
FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂材料。
FESTO气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
活塞杆是FESTO气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。5)密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
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