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什么原因会导致单座气动调节阀泄漏？
阅读：2264 发布时间：2015/11/11
单座气动调节阀外漏可以通过压紧填料或者更换填料来解决，对于坚决需要杜绝外漏的工况，可以采用波纹管密封的上阀盖，这样基本可以解决外漏的问题。而阀门内漏，原因就比较多了，先分述如下：
1、阀门内漏，阀杆长短不适：阀门内漏的原因，气开单座气动调节阀阀杆太长和气关单座气动调节阀阀杆太短，造成阀杆向上的或者向下的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决办法就是缩短（或延长）单座气动调节阀阀杆使阀杆长短合适，使其不再内漏。
2、填料泄漏：填料装入填料函后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并不是非常均匀的。有些部位接触的紧，有些部位接触的松，甚至有些部位没有接触到；单座气动调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，随着高温、高压和渗透性强的介质的影响，单座气动调节阀填料函就容易发生泄漏。解决对策：1）为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部位置放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环，以防止填料被介质压力推出。2）填料函各部位与填料接触部分的金属表面要精加工，以提高表面光洁度，减少填料摩擦。3)填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小、长期使用后变化小、磨损的烧损小，维修容易等特点。通过以上几点可以保证填料密封的可靠性和长期性。
3、单座气动调节阀阀芯、阀座变形泄露。主要原因是由于单座气动调节阀生产过程中的铸造缺陷可导致腐蚀的加强，而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可以造成单座气动调节阀的内漏。腐蚀主要是以侵蚀或者汽蚀的形式存在的。当腐蚀性介质通过单座气动调节阀时，便会对阀芯阀座产生冲蚀，导致阀芯、阀座变形或者产生缺口。解决对策：关键把好阀芯阀座材质的选型、质量关，可以对焊司太立合金，加强密封面的硬度。
4、因为介质中的杂质或新管道的焊渣划伤单座气动调节阀密封面，造成内漏。解决办法：新管道一定要吹扫干净，或者单座气动调节阀前加装过滤器。一旦产生内漏，可以拆开单座气动调节阀，重新研磨阀芯、阀座，再装配好使用。