天津市电缆总厂第一分厂

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WDZC-PTY23低烟无卤电缆

  • 公司名称:
  • 更新时间:
  • 所 在 地:
  • 生产地址:
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  • 天津市电缆总厂第一分厂
  • 2019-08-28 09:17:48
  • 廊坊市
  • 435

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【简单介绍】

品牌 外表材质 交联聚乙烯
颜色 天蓝 线芯材质 紫铜线
芯数 5 护套材质 聚乙烯
防护等级 IP40 应用范围 信息传输系统
绝缘厚度 10 产地 国产
加工定制
WDZC-PTY23低烟无卤电缆铁路运输生产是通过列车和机车车辆的运行来实现的,为了便于运行中的列车同行车的指挥机构及时联系,铁路通信应发展成为一个以有线通信为主,而又广泛应用无线通信两者相互结合的通信系统。 ④铁路通信的各种业务种类繁多,设备多样化,且要求准确、迅速,分秒不断。

【详细说明】

WDZC-PTY23低烟无卤电缆WDZC-PTY23低烟无卤电缆低烟无卤(Low smoke zero halogen),简称有LSZH、LSOH、LS0H、LSFH及OHLS,是在电线电缆产业中电线护套的材料分类。低烟无卤电线护套是由受热时排烟量低,且本身不含卤素的热塑性或是热固性组成。 中文名低烟无卤电缆 外文名Low smoke zero halogen 类 别电力电缆,控制电缆 型 号WDZA-YJY,WDZCN-YJY 执行标准GB/T19666-2005 70年代开始至80年代初,200门到3000门铁路专用纵横制自换机得到广泛应用。在无线电通信方面,60年代中期北京与天津间开通了60路微波接力通信,1977年开通300路微波接力通信。70年代中期,大量安装了列车无线调度代初,在编组站使用了站场无线这些无线对保证行车安全,提高运输效率起到了很好的作用。1983年试验开通了12公里光纤通信。铁路通信是一种有线电与无线电相结合的通信。铁路运输生产是通过列车和机车车辆的运行来实现的,为了便于运行中的列车同行车的指挥机构及时联系,铁路通信应发展成为一个以有线通信为主,而又广泛应用无线通信两者相互结合的通信系统。 ④铁路通信的各种业务种类繁多,设备多样化,且要求准确、迅速,分秒不断。因此,各国铁路一般建有综合性的专用铁路通信网。 塑料绝缘和聚氯乙烯护套铁路信号电缆 PTYAH PTYA PZYA PTYV PTYY PTY22 PTY23 (PZY02 PZY03 PZY23 PZY22)1/0.8mm(1/1.0mm) 2-48芯 适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下的铁路信号联络、火警信号、电报及其他自动装置系统。聚乙稀绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22  PTYAH23  PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22  0.8mm(1/1.0MM) 4-61芯  适用于交流额定电压500V或直流电压1000V及以下传输音频信号及固定敷设的铁路信号和集团自动化装配的控制线路,能传输铁路信集团的一般自动信号,还可传输移频自动闭塞及业务通话等音频信号。执行标准GB/T2476-1993。

    
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