载波频率对逆变输出中的谐波含量影响很大。载波频率太小,则谐波含量大,输出的失真大,滤波电路设计困难载波频率增大,则谐波含量减小,滤波电路容易设计,但开关损耗变大。常规的转速检测方案通过光电信号或磁场信号实现与转速信号的祸合达到检测转速的目的。不过价格较高,而且存在机械隐患。在本课题中,由于汽油机的转速与发电机输出的三相交流电的电压有效值存在对应关系。当把发电机的输出交流电整流、滤波后,所得到的直流母线电压与转速成正比。因此,通过对直流母线电压的检测,可间接得到实时转速信号。武藤动力，源自日本,绿色环保，价格便宜。
6KW三相柴油发电机-家用发电
*的燃油喷射系统能更高效的使用燃油。
高效燃烧显著降低排放。
带传动，顶置凸轮轴和低湍流设计使运行更安静。
铸铁缸体结构，耐用并保证性能稳定。
型号： | YOTO7600TSD |
发电机相关参数 | |
发电机型式： | 有刷、自激励、同步发电机 |
额定电压（V）： | 380/220 |
额定频率： | 50Hz |
额定功率： | 6.0KVA |
后备功率： | 6.5KVA |
额定电流（A）： | 7.3 |
功率因数： | 1 |
直流输出： | 12V-8.3A |
绝缘等级： | 定子及转子：F级 |
电压变幅： | ±5.0% |
过载保护： | 无熔丝断路器 |
发动机相关参数 | |
发动机型式： | 4冲程、空冷、 单缸柴油机 |
发动机型号： | 日本无武藤 MU45D |
发动机排量（CC）： | 434 |
发动机大功率（PS）： | 9.0 |
发动机额定转速（rpm）： | 3000 |
启动方式： | 手/电起动 |
使用燃油： | 车用柴油 |
润滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.44 |
连续运转时间（小时）： | 可长时间工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加组件以及其他参数 | |
尺寸（长X宽X高 单位mm）： | 691×542×541 |
整机净重（Kg）： | 128 |
附加装置A.V.R： | 无 |
发动机控制端子： | 无 |
电流选择器： | 无 |
电压调节器： | 无 |
DPC： | 无 |
紧急停机装置： | 有 |
电压表： | 有 |
电流表： | 无 |
燃油表： | 有 |
运行时间表： | 无 |
机油保护系统： | 有 |
水温灯： | 无 |
充电灯： | 无 |
车轮附件： | 选装 |
电池： | 选装 |
推荐使用电池： | 26AH或以上 |
功能特点：
采用专业四冲程ECU电喷高速柴油发动机，体积小、功率大、转速高、动平衡小。
科技演绎 节能环保
20气门同时采用闭环式电控燃油喷射系统控制空燃比，节能省油，自动控制调温器对缸体温度实时控制，有效减少尾气的污染。
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