嘉定地磅检定 维修 检测收费标准
嘉定地磅检定 维修 检测收费标准电子地磅检定收费标准是多少？每年检验几次？应收多少钱？
原则上要灵活处理检验这个事。没有法律的强制性规定，具体可以咨询物价部门。
电子地磅的检定应该根据地磅的使用情况来确定地磅的检定周期，定时的对地磅的性能进行检测，以确保地磅称量的准确性。原则上地磅的检测周期不应超过一年。由技术*负责检验。
嘉定地磅检定 维修 检测收费标准电子地磅检定方法：
1、我国若采用“滚动载荷”法，首先需合理规定对各种量程汽车衡（地磅）的集中载荷值，还应当指出“滚动载荷”试验不能替代衡器的“偏载”试验。
2、仍应对汽车衡（地磅）做均匀载荷试验以确定该汽车衡的标称载荷，即zui大秤量。
3、根据标称载荷≤CLC×（N-0.5）判式，来确定电子地磅设计的合理性。
4、是否准许使用超过三个称量段，8只传感器的承载秤台和一个整体承载秤台zui多允许使用几只传感器。
5、室外用的电子地磅，在没有挡风的条件下zui大分度数应为多少？
这些都是一些有关生产厂家和用户应当关注和正确运用电子地磅称重的问题。zui后，一般在标准和检定规程的修改中，应有厂家的支持，否则就有空对空的文字修改，一些重大的修改要有试验数据的支持和经济分析。修改后对原来的电子地磅应如何处理也应有法定的安排。经过这些年我国衡器产业的发展和进步，已具有足够的经验和能力修改好适合我国国情的汽车衡的标准和检定方法。
方法：
1、我国若采用“滚动载荷”法，首先需合理规定对各种量程汽车衡（地磅）的集中载荷值，还应当指出“滚动载荷”试验不能替代衡器的“偏载”试验。
2、仍应对电子地磅做均匀载荷试验以确定该电子地磅的标称载荷，即zui大秤量。
3、根据标称载荷≤CLC×（N-0.5）判式，来确定电子地磅设计的合理性。
4、是否准许使用超过三个称量段，8只传感器的承载秤台和一个整体承载秤台zui多允许使用几只传感器。
5、室外用的电子地磅，在没有挡风的条件下zui大分度数应为多少？
其它：
1、根据周期进行检定：
电子地磅的检定应该根据地磅的使用情况来确定地磅的检定周期，定时的对地磅的性能进行检测，以确保地磅称量的准确性。原则上地磅的检测周期不应超过一年。
2、对地磅的分部机件的性能进行检定
把地磅放置为正常的使用状态，首先检查秤面的推动情况，看看是否游动五阻碍；然后检查计量杠杆，方法是横向波动它的力点端，看看它是否能够自动返回原来的位置。按压计量杠杆时，它的摆动是否是匀速减幅的；
3、检查地磅的平衡调整钝是否松动
检定地中衡部件结构：地中衡的机体部件应无断裂或者变形现象，称台应该没有损伤缺陷。地中衡的各个的杠杆刀应该没有锈蚀、断裂、钝化等现象。
zui后从计量主杆本身的性能，如主副标尺刻度的准确性、平衡的不变性、本身的灵敏性等几个方面对地磅计量主杆进行检测。
检定规程内容-汽车衡设置
1）zui大称量：通过数字键输入zui大称量值，而后按“确认”。 缺省值：10000
2）分度值：通过数字键输入秤的分度值，而后按“确认”。 缺省值：1 5.5Power 3）Cell属性：只有接Power Cell接口板后此菜单才出现。
4） 数字传感器数量：输入秤台所接数字传感器的数量。输入范围为2－24. 5.65）角差调整方式： 选择角差调整方式： 压角：按单个传感器调整角差。 压段：按一组传感器调整角差。
6）角差调整：进入角差调整程序。
空秤完成后，仪表提示“Add Cell 1”，在1号传感器上加载。按顺序每个传感器都加载后。仪表自动完成角差补偿运算。
7）自动编址：按顺序给每个传感器编地址；按提示顺序连接每个传感器 注意：传感器的地址必须是初始地址（240）才能自动编址。 根据仪表提示，按顺序连接传感器
8）线性校正：仪表可以设置3点线性校正来修正非线性。若设置允许，则在校正时会增加一个加载点。可选参数：禁止/允许
9）标准校正： 按“确认”后，仪表自动读取空秤信号，黑色光标从左至右扩展，完成后自动进入量程检测。按“退出”回到上一级。 加载砝码完毕后，按“确认”，
窗口自动显示“输入加载重量值”。一般加载砝码重量需要大于zui大称量的50%。但不应超过zui大称量值。 输入重量值后按“确认”，仪表显示动态移动条，光标从左至
右扩展，完毕后显示检测到的重量值。 若校正正常，按“确认”进入下一步。然后用上下方向键到“确认”按钮，在按确认键保存校正参数。否则参数将不能保存。
10）零点调节：在进行零点调节前必须先完成标准校正。按“确认”键进入后，则仪表开始零点调节。 完成后自动回到一级菜单。
11）量程调节：在进行量程调节前必须先完成标准校正。按“确认”键进入后，则仪表开始量程调节。
