柴油、汽油发动机排气温度传感器-铂热电阻 返回列表页

汽车尾气检测温度传感器  

 近几年随着汽车行业快速发展，导致对大气环境的污染日趋严重，汽车发动机排放出的污染物成份和浓度与发动机的技术状况密切相关，汽车排放的尾气中，具有多种有害气体和颗粒，如CO,HC,NOX等，影响人们的生活和健康，所以通过对发动机的排气温度进行检测，对评价发动机技术状况和保护人类生存环境都有重大意义。    此产品针对柴油机及汽油机所排放废气的温度进行监控；控制和监测选择性催化还原的蓄热；测量尾气再循环温度；使车用尿素对氮氧化物进行充分的选择性催化还原，从而达到既节能、又减排的目的。温度的控制对汽车尾气处理至关重要。如果温度控制不精确，再好的后处理系统也无法发挥的效果。   

本公司开发出二款尾气排放温度检测产品：

CXW001（-40-850℃）CXZ001（-40-850℃）

此两款产品适用于国四、国五柴油机以及后期即将实施的国六标准柴油机、汽油机。

技术要求：
1.额度电阻：200Ω/0℃。
2.测量精度：0℃-250℃，±2.5℃；250℃-1000℃，温度的±0.9%
3.导线：硅胶护套，PTFE绝缘层（黑色）。
4.使用条件：汽车尾气后处理（SCR）系统进气和排气温度测量。
5.采样电路上拉电阻：1000Ω±0.1%，线束引线电阻不大于1Ω。
6.安装要求：与排气管中心线垂直。
7.建议安装扭矩：45±5N·m。
8.环境要求:环境温度-40℃-180℃
9.气体流速11米/秒反应时间<11秒，气体流速80米/秒反应时间<5秒
10.在20℃时，500V时，绝缘电阻大于1MΩ
11.耐蚀性：耐碱，耐电池酸，耐尿酸
应用范围
柴油机微颗粒过滤器 ， 废气再循环 ， 催化转换器
控制和检测发动机部件 （ 阀门 、 气管 ） 和外部感温元件
组装在现场诊断系统
测量尾气再循环的温度