东台市安航船舶器材厂
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| 产地 | 国产 | 加工定制 | 是 |
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YWC-4船用油水分离器15ppm舱底水处理装置是通用名称，船用油水分离器是通俗叫法，其中业安牌船用油水分离器已广泛用于各类船舶。
YWC-4船用油水分离器YWC-4船用油水分离器
司部分产品获得美国船级社ABS、美国海岸警卫队USCG、英国船级社LR、德国劳氏船级社GL、挪威船级社DNV、韩国船级社KR、日本船级社NK、俄罗斯船级社RS、法国船级社BV等船级社认证。公司在民品发展战略指引下，以“为*者”、“yi流系统服务商”的企业愿望，将“自信诚实、责任敬业、合作创新”的理念凝聚到企业价值的体现上，将"客户向导、系统创新、运营、优质服务"观念内化到经营管理的实践中，用技术、产品和服务、让航行更安全、便捷和高效。
我公司(产品:新型船用油污水分离器装置（10749）船用生活污水分离器装置;海事组织下属海上环境保护委员会于2003年7月18日通过了IMO.MEPC.107(49)决议案。该决议对《MARPOL 73/78 防污公约》附则I 有关15ppm船舶舱底水处理装置提出了全新的要求。为此而开发的本装置YWC正属于海上环境保护技术产品，可对船舶上的含各种燃料油、密度*的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。YWC系列船用油水分离器已获得MED型式认可证书。
15ppm舱底水处理装置是通用名称，船用油水分离器是通俗叫法，其中业安牌船用油水分离器已广泛用于各类船舶。
新型船用油水分离器主要组成部分，包括控制箱，分离器(内有滤板、滤心等)，管路，配套泵，自动排油监控系统(排油电磁阀、加热器、压力表、温度表及探头等附属设备)，等。新型船用油水分离器检验依据是MARPOL73/78公约和2004国内航行海船法定检验技术规则。新型船用油水分离器任何部分的缺陷都会影响设备分离效果，所以总的要求是整体处于良好状态。1检验控制箱,新型船用油水分离器控制箱有泵浦电控箱、自动排油电控箱及排油监控系统电控箱等，有的是结合在一起，有的是分开的。检查时，主要查看新型船用油水分离器各电控箱能否对相关的用电设备正常供电及控制，有关指示灯能否亮。若电源指示灯不亮，则可能是新型船用油水分离器总配电板或分配电板上油水分离设备电源开关未合闸，或电控箱内保险丝断了。2检验分离器和管路,(1)检查新型船用油水分离器分离器
查看新型船用油水分离器简体，确认：·无严重锈蚀，无锈穿现象。·铭牌明显，标明的处理能力与证书相符。·查看筒体上取样口的，畅通，开关自如。(2)检查新型船用油水分离器的安装安装要求是，任何情况下，都不会因虹吸作用而使新型船用油水分离器内水位下降，更不允许存在排空的可能。
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