一.产品简介：
       HD6100智能一体化精密油介损体积电阻率测试仪是用于绝缘油等液体绝缘介质的介质损耗角及体积电阻率的高精密仪器。一体化结构。内部集成了介损油杯、温控仪、温度传感器、介损测试电桥、交流试验电源、标准电容器、高阻计、直流高压源等主要部件。其中加热部分采用了当前先进的高频感应加热方式，该加热方式具备油杯与加热体非接触、加热均匀、速度快、控制方便等优点。交流试验电源采用Ac—Dc—Ac转换方式，有效避免市电电压及频率波动对介损测试准确性影响，即便是发电机发电，该仪器也能正确运行。内部标准电容器为SF6充气三极式电容，该电容的介损及电容量不受环境温度、湿度等影响，保证仪器长时间使用后仍然精度*。 
    仪器内部采用数字技术，全部智能自动化测量，配备了大屏幕(240×180)液晶显示器，全中文菜单，每一步骤都有中文提示，测试结果可以打印输出，操作人员能熟练使用。
二.技术参数:
      使用条件：-5℃~40℃  R H<80%
      电    源：A C 220 V±10%  频率无限制
      高压输出：1000 V~2200 V  每隔200 V
      电压精度：2%
      容    量：50 V A  输出电流25 m A
      加热功率：5 00 W
      温度控制范围：<100℃
      控温精度：±0.5℃
      控温误差：±1℃
      加热时间：室温到90℃  小于20 m i n
      测量范围：t g δ  无限制
      C X  15 P F—300 P F
      R X  10 M—10 T
      精    度：△t g δ：  ±(读数*1.0%+0.020%)
      △C X：±(读数*10%+0.5PF)
      △R X：±读数*10%
      相对介电常数εr：自动计算
      体积电阻率ρ：自动计算
      外形尺寸：450(L)×310(w)×360(H)
      重    量：18 K g
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a) 电压测量的问题。FS型避雷器在间隙击穿以前 , 流过避雷器的电流是很小的 , 如 果保护电阻 R 的数值不大 , 则可以认为变压器高压侧的电压即是作用在避雷器的电压。因此可以近似地根据变压器的变比和低压侧电压表的读数来求避雷器的放 电电压 , 但是好能够做一下变压器高低压侧 ( 或对测量线圈 ) 电压的校正曲线。

b) 保护电阻 R 数值的选择问题。如果为了避免避雷器在试验时候不能自行熄弧而将 间隙烧坏 , 采用增大 R 阻值的方法 , 会给试验带来严重的误差 , 因为当避雷器火 花间隙虽然已经开始放电 , 但由于 R 太大 , 所以电流非常小 , 不足以在间隙中建弧 , 当电压继续升高以后 , 火花间隙中才能建立稳定的工频电弧 , 表计才能有所反映 , 这样就使测量的工频放电电压超过实际的真实数值 , 造成误判断 , 而将工 频放电电压较低的避雷器误认为合格。所以在实际试验当中应控制间隙击穿以后 工频电流不超过 0.7A 。可以参照下面的公式选择 R :式中 :

I  —通过避雷器的电流 ,A;

U  —估计的避雷器的放电电压 ,V;

XB —试验避雷器的电抗 ( 折算到高压侧 ), 。 ;

R —加入的限流电阻。

试验时还应注意 , 在间隙击穿以后 , 电流应在 0.5s 内切断 , 以免间隙烧坏。

c) 升压速度问题。在试验的时候 , 升压的速度应该控制 , 不宜太快 , 以免电压表由 于机械惯性作用而得不到正确的读数 , 升压的速度一般可以按照下面的速度来控 制 :

1)1OKV 及以下避雷器 :3~5kV/s;

2)20~35KV的避雷器 :15~2OKV/s。

    d) 放电的问隙问题。避雷器在进行两次放电之间的间隔时间应该不小于 1Os, 以免

间隙内部没有充分去游离 , 造成放电电压偏低或分散性较大。

4.5.1.3 放电计数器试验

4.5.1.3.1 试验目的

该试验项目能判断计数器是否状态良好 , 判断其能否正常动作。

4.5.1.3.2 试验方法

    可以采用专门的放电计数器测试仪器或者采用并联电容充放电的方法。

4.5.1.3.3 判断方法

    测试 3~5 次 , 均应正常动作。

4.5.2 带有并联电阻避雷器的试验

带有并联电阻的避雷器一般型号为 EZ(PBC 、 ID) 型、 FCZ 和 FCD 型 , 为了改善避 雷器的放电特性 , 在路型避雷器的基础上 , 增加了并联 ( 分路 ) 电阻 , 所以在试验项目 上有一些不同 , 体现在以下一些方面 :

a)  由于增加了并联 ( 分路 ) 电阻 , 所以必须检查并联电阻的通断和接触情况及非线性电阻系数是否近似相等 , 增加了测量电导电流及检查串联组合元件的非线性

系数差值。

b) 限制测量工频放电电压的加压时间。由于增加了并联 ( 分路 ) 电阻 , 在做工频放 电电压试验时 , 并联电阻上会有电流通过 , 因为并联电阻的热容量不大 , 所以在 接近放电电压时 , 如果持续时间太长 , 就会使并联电阻因发热而损坏 , 所以加压 时间与 FB 型避雷器相比较有所不同。

4.5.2.1 测量避雷器及底座绝缘电阻

4.5.2.1.1 测量目的

此项试验除了检查内部受潮、瓷套裂纹等缺陷以外 , 还可以检查并联电阻通断 , 是否 老化变质或断裂以及接触情况。测量底座绝缘电阻判断底座绝缘是否良好。

4.5.2.1.2 测量方法

    采用 2500 v 兆欧表测量 , 并加屏蔽环 , 以消除表面泄漏电流的影响。

4.5.2.1.3 判断方法

    绝缘电阻:可以自行规定,但是与前一次及同类型的测量数据相比较 ,不应有显著变化。

   底座绝缘电阻 : 自行规定 黑龙江精密油介损体积电阻率测试仪生产厂家, 可在带电情况下检查。

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