苏州瑶佐机电有限公司
免费会员

当前位置:苏州瑶佐机电有限公司>>朝田KOMPASS康百世>>叶片泵>> VA1-12L-A1中国台湾KOMPASS叶片泵VA1-12L-A1

中国台湾KOMPASS叶片泵VA1-12L-A1

参  考  价面议
具体成交价以合同协议为准

产品型号VA1-12L-A1

品       牌

厂商性质经销商

所  在  地苏州市

联系方式:陈婷查看联系方式

更新时间:2021-03-25 18:18:30浏览次数:137次

联系我时,请告知来自 仪表网
同类优质产品更多>
泵轴位置 卧式 材质 玻璃,钛合金,铸铜,铸铁,铸铝,铸钢,陶瓷,塑料,石墨,铝合金,衬氟,不锈钢,碳钢,其他
产地 进口 规格 VA1-12L-A1
加工定制 驱动方式 磁力
适用领域 船舶行业,液氯行业,化工行业,医药行业,冶金行业,电力行业,石油行业,造纸行业,食品行业,水利行业,其他 输送介质 水,油类,酸碱液,乳化液,悬乳液,液态金属,有机溶剂,化学品,其它,气固,液固
性能 耐高温 叶轮结构 封闭式叶轮
叶轮数目 多级 执行质量标准 国标
中国台湾KOMPASS叶片泵VA1-12L-A1本产品采用转轴间隙补偿设计,可以根据设定压力自动调整泵的排量,可以为您的系统减免用流量阀的成本。B.本泵内置压力调整阀,系统无需要在另外加装调整阀,为您省去加装调整阀的空间和费用C.装配容易,若搭配本公司内轴直插式电机,更能显示装配的简单和增加整个产品的同心度

中国台湾KOMPASS叶片泵VA1-12L-A1什么是正阶跃响应时间tSA与负阶跃响应时间tSE ?正阶跃响应是泵的斜盘从小角度变化到大角度时所需用时间,负阶跃响应是斜盘从大角度回程到小角度时所需用时。例如图上规格100L流量的泵,在280bar压力时,斜盘从小角度变化到大角度用时为:120ms(毫秒),也就是在1秒钟时间内斜盘能摆动8.33次。请留企图上面文字:动态流量控制工作曲线,此曲线是泵装在油箱内实验状态丈量的平均值。力士乐所中止的实测也就是把整台泵浸到油液中,泵吸油口浸入在油液内,泵没有S管道,是在泵吸油口处没有液阻、没有压力及液体流速问题影响,构成油液灌入泵吸油口状态时,可用于这种阶跃响应时间,工程机械运用的泵是有S管道的,而且S管道因设计人员对泵吸油侧学问不了解,不能保证水头压力及压力,只能照虎画猫,构成泵的运用寿命降低或损坏。假设工程机械应用这种泵时就要加上两个条件,一是加粗S管径,保证水头压力及压力,二是在变量控制阀加装阻尼器,延迟并减缓斜盘变量阶跃响应速度。有一个方法是选用32系列,由于32系列变量斜盘组件上加装了定间隙维护装置PV2R1-25-F-RAR-41PV2R1-25-L-RAA-41PV2R1-25-L-RAB-41PV2R1-25-L-RAL-41PV2R1-31-F-RAA-41PV2R1-31-F-RAB-41PV2R1-31-F-RAL-41PV2R1-31-F-RAR-41PV2R1-31-L-RAA-41PV2R1-31-L-RAB-41PV2R1-31-L-RAL-41PV2R1-31-L-RAR-41PV2R1-6-F-RAA-41PV2R1-6-F-RAB-41PV2R1-6-F-RAL-41PV2R1-6-F-RAR-41PV2R1-6-L-RAA-41PV2R1-6-L-RAB-41PV2R1-6-L-RAL-41PV2R1-6-L-RAR-41PV2R1-8-F-RAA-41PV2R1-8-F-RAB-41PV2R1-8-F-RAL-41PV2R1-8-F-RAR-41PV2R1-8-L-RAA-41PV2R1-8-L-RAB-41PV2R1-8-L-RAR-41PV2R2-26-F-RAA-41PV2R2-26-F-RAB-41PV2R2-26-F-RAL-41PV2R2-26-F-RAR-41PV2R2-26-L-RAA-41PV2R2-26-L-RAB-41PV2R2-26-L-RAL-41PV2R2-26-L-RAR-41PV2R2-33-F-RAA-41PV2R2-33-F-RAB-41PV2R2-33-F-RAL-41PV2R2-33-F-RAR-41PV2R2-33-L-RAA-41PV2R2-33-L-RAB-41PV2R2-33-L-RAL-41PV2R2-33-L-RAR-41PV2R2-41-F-RAA-41PV2R2-41-F-RAB-41PV2R2-41-F-RAL-41PV2R2-41-F-RAR-41PV2R2-41-L-RAA-41PV2R2-41-L-RAB-41PV2R2-41-L-RAL-41

中国台湾KOMPASS叶片泵VA1-12L-A1工程机械运用A10V系列泵时,要在主泵尾部串接一台齿轮泵作为先导油源,二台泵共用了一个S管道,就是在S管道上分出一个歧管输油供给先导泵,这是一种严重的错误,笔者曾多次用专业仪器测试歧管内流体流场变化,测试得到的结果是非常分歧的,当柱塞泵在大流量吸油时,岐管内没有油活动或减少了油液向岐管内活动,构成先导泵的吸不到油或吸油时减少、压力动摇,同时也对主泵的吸油构成局部干预。不是的不允许在S管上开岐管,要看是在S管哪处开岐管而不干预主泵的吸油。不影响主流体活动影响,笔者本人希望液压界有才干的人作一下岐管与S管瞬态模拟活动计算机仿真,对比模拟结果与实验数据,深化展示S管道活动损失机理。

会员登录

×

请输入账号

请输入密码

=

请输验证码

收藏该商铺

X
该信息已收藏!
标签:
保存成功

(空格分隔,最多3个,单个标签最多10个字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我们将在第一时间回复您~
在线留言