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台湾KOMPASS叶片泵VA1-12L-A1

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价格 面议
  • 型号 VA1-12L-A1
  • 品牌 台湾KOMPASS康百世朝田
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 苏州市

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更新时间:2019-10-14 20:51:21浏览次数:38

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产品简介

品牌 其他品牌 材质 玻璃,钛合金,铸铜,铸铁,铸铝,铸钢,陶瓷,塑料,石墨,铝合金,衬氟,不锈钢,碳钢,其他
性能 耐高温 驱动方式 磁力
输送介质 水,油类,酸碱液,乳化液,悬乳液,液态金属,有机溶剂,化学品,其它,气固,液固 泵轴位置 卧式
叶轮数目 多级 适用领域 船舶行业,液氯行业,化工行业,医药行业,冶金行业,电力行业,石油行业,造纸行业,食品行业,水利行业,其他
叶轮结构 封闭式叶轮 规格 VA1-12L-A1
执行质量标准 国标 产地 进口
加工定制    
台湾KOMPASS叶片泵VA1-12L-A1本产品采用转轴间隙补偿设计,可以根据设定压力自动调整泵的排量,可以为您的系统减免用流量阀的成本。B.本泵内置压力调整阀,系统无需要在另外加装调整阀,为您省去加装调整阀的空间和费用C.装配容易,若搭配本公司内轴直插式电机,更能显示装配的简单和增加整个产品的同心度

详细介绍

台湾KOMPASS叶片泵VA1-12L-A1什么是正阶跃响应时间tSA与负阶跃响应时间tSE ?正阶跃响应是泵的斜盘从最小角度变化到最大角度时所需用时间,负阶跃响应是斜盘从最大角度回程到最小角度时所需用时。例如图上规格100L流量的泵,在280bar压力时,斜盘从最小角度变化到最大角度用时为:120ms(毫秒),也就是在1秒钟时间内斜盘能摆动8.33次。请留企图上面文字:动态流量控制工作曲线,此曲线是泵装在油箱内实验状态丈量的平均值。力士乐所中止的实测也就是把整台泵浸到油液中,泵吸油口浸入在油液内,泵没有S管道,是在泵吸油口处没有液阻、没有绝对压力及液体流速问题影响,构成油液灌入泵吸油口状态时,可用于这种阶跃响应时间,工程机械运用的泵是有S管道的,而且S管道因设计人员对泵吸油侧学问不了解,不能保证水头压力及绝对压力,只能照虎画猫,构成泵的运用寿命降低或损坏。假设工程机械应用这种泵时就要加上两个条件,一是加粗S管径,保证水头压力及绝对压力,二是在变量控制阀加装阻尼器,延迟并减缓斜盘变量阶跃响应速度。有一个方法是选用32系列,由于32系列变量斜盘组件上加装了定间隙维护装置PV2R1-25-F-RAR-41PV2R1-25-L-RAA-41PV2R1-25-L-RAB-41PV2R1-25-L-RAL-41PV2R1-31-F-RAA-41PV2R1-31-F-RAB-41PV2R1-31-F-RAL-41PV2R1-31-F-RAR-41PV2R1-31-L-RAA-41PV2R1-31-L-RAB-41PV2R1-31-L-RAL-41PV2R1-31-L-RAR-41PV2R1-6-F-RAA-41PV2R1-6-F-RAB-41PV2R1-6-F-RAL-41PV2R1-6-F-RAR-41PV2R1-6-L-RAA-41PV2R1-6-L-RAB-41PV2R1-6-L-RAL-41PV2R1-6-L-RAR-41PV2R1-8-F-RAA-41PV2R1-8-F-RAB-41PV2R1-8-F-RAL-41PV2R1-8-F-RAR-41PV2R1-8-L-RAA-41PV2R1-8-L-RAB-41PV2R1-8-L-RAR-41PV2R2-26-F-RAA-41PV2R2-26-F-RAB-41PV2R2-26-F-RAL-41PV2R2-26-F-RAR-41PV2R2-26-L-RAA-41PV2R2-26-L-RAB-41PV2R2-26-L-RAL-41PV2R2-26-L-RAR-41PV2R2-33-F-RAA-41PV2R2-33-F-RAB-41PV2R2-33-F-RAL-41PV2R2-33-F-RAR-41PV2R2-33-L-RAA-41PV2R2-33-L-RAB-41PV2R2-33-L-RAL-41PV2R2-33-L-RAR-41PV2R2-41-F-RAA-41PV2R2-41-F-RAB-41PV2R2-41-F-RAL-41PV2R2-41-F-RAR-41PV2R2-41-L-RAA-41PV2R2-41-L-RAB-41PV2R2-41-L-RAL-41

台湾KOMPASS叶片泵VA1-12L-A1工程机械运用A10V系列泵时,要在主泵尾部串接一台齿轮泵作为先导油源,二台泵共用了一个S管道,就是在S管道上分出一个歧管输油供给先导泵,这是一种严重的错误,笔者曾多次用专业仪器测试歧管内流体流场变化,测试得到的结果是非常分歧的,当柱塞泵在大流量吸油时,岐管内没有油活动或减少了油液向岐管内活动,构成先导泵的吸不到油或吸油时减少、压力动摇,同时也对主泵的吸油构成局部干预。不是绝对的不允许在S管上开岐管,要看是在S管哪处开岐管而不干预主泵的吸油。不影响主流体活动影响,笔者本人希望液压界有才干的人作一下岐管与S管瞬态模拟活动计算机仿真,对比模拟结果与实验数据,深化展示S管道活动损失机理。

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