DSG-01-2B2-A100-N1-日本YUKEN油研电磁阀DSG-01-2B2-A100-N1-50-苏州瑶佐机电有限公司

材质	玻璃,钛合金,铸铜,铸铁,铸铝,铸钢,陶瓷,塑料,石墨,铝合金,衬氟,不锈钢,碳钢,其他	结构形式	薄膜式
连接形式	螺纹	零部件及配件	配件
流动方向	单向	密封材料	不锈钢
密封形式	软密封型	驱动方式	电磁
适用介质	气体,液体,气固,液固,其他,热水,冷水,污水	适用领域	船舶行业,液氯行业,化工行业,医药行业,冶金行业,电力行业,石油行业,造纸行业,食品行业,水利行业,其他,城建行业,机械行业,环保行业,水电/火电,制药行业,水处理,天然气,矿业
通道位置	二通式	外形	大型
温度范围	超高温	压力环境	高压
用途	截止,调节,止回,换向,疏水,安全,流量控制,放料,节流,排气,调压,进水,放水,锁闭,温控,溢流,平衡,呼吸,泄压,排空,风量调节,补水,减压阀,排污,仪表,其他	执行质量标准	国标

日本YUKEN油研电磁阀DSG-01-2B2-A100-N1-50双联叶片泵的型号有：VP-20-20，VP-30-30叶片泵的型号有：VP-12，VP-15，VP-20，VP-30，VP-40(1)转向标准叶片泵从其轴端观察,应为顺时针方向旋转,否则视为反转泵。正转泵逆时针方向旋转时不上油。(2)启动齿轮泵初次启动时，要从系统中清除滞留空气。一般可松开泵的出油口管接头排气，或；利用放气阀进行排气。对于自吸性差的小流量叶片泵等，启动泵之前要通过泄油管或进油管灌满油液再启动。短时间内急速地开、停液压泵也能使泵快速充油排气，启动时溢流阀要全开，即系统在无压状态下启动，检查电机旋向。(3)过滤要求为保证液压设备工作可靠性，油液要过滤，使油液清洁度符合ISO 4406标准的19/15级或更清洁的16/13级，吸油管路推荐用150目的，吸油滤油器，回油管路用25 ^' 10um的过滤器。(4)液压油一般叶片泵采用黏度为25---68cSt(1cSt=30一“mz/s)的抗磨液压油，泵体与油液温度之差控制在20 0C以内，油温不得高于60 C,不同液压油有不同的工作油温。(5)齿轮泵的转速可参阅齿轮泵使用说明书的规定，一般叶片泵的转速范围为600-r 18UOr/min。（6）使用压力随液压油品种的不同，zui高使用压力也不同，一般按“杭磨液压油-矿物油一磷酸醛乙二醇一抽包水”的顺序逐次降低对于抗磨液压油和水一乙.二醇，泵进口压力不得超过0. 2bar(2 X 10'Pa)。合成液压油包水乳化液，泵进口压力不得超过0. 1 bar(10"Pa）。zui高使用压力使用的时间必须控制在整个运转时间的10%以内，即每分钟65以内。

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日本YUKEN油研电磁阀DSG-01-2B2-A100-N1-50油缸安装1开箱:油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油2防锈:油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。3速度:一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动)，所以，低速运转时，应该进行洽谈。4运转:运转初期，必须*排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。
日本YUKEN油研电磁阀DSG-01-2B2-A100-N1-50YUKEN营销伙伴中汇液压始终围绕以YUKEN产品的特点、优势，让每一位使用YUKEN产品的客户用上舒适，安静，节能，环保的液压产品。YUKEN与中汇液压的自目前的合作关系将更有利于市场的推广与橡塑行业的发展，竭诚为每一位使用YUKEN产品的客户提供技术上的指导与*的售后跟踪。
日本YUKEN油研电磁阀DSG-01-2B2-A100-N1-50系统马达折叠简介液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。折叠特点及分类从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况;反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的zui低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。液压马达按其结梅类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小，便于启动和制动，调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)，因此可直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。