日本DAIKIN大金电磁阀KSO-G02-3BA-30-N液压电磁阀是指液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。减压阀：能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。顺序阀：能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。油泵产生的压力先推动液压缸1运动，同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上，当液压缸1运动*成后，压力升高，作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后，阀芯上升使进油口与出油口相通，使液压缸2运动。流量控制阀，利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。换向阀：改变不同管路间的通﹑断关系﹑根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等；根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等；根据阀芯驱动方式分手动﹑机动﹑电动﹑液动等。

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液压系统油污控制和液压油过滤器的选用技巧

日本DAIKIN大金电磁阀KSO-G02-3BA-30-N在液压系统中，绝大多数的故障都是因为液压油污染，油液中混入杂质等原因导致的。因此，控制好液压系统中油液污染程度，就基本可以保证系统正常稳定的运行。要防止液压系统中油液污染，一方面要防止外部杂质进入液压系统内，另一方面选择合适的液压油过滤装置，做好液压油过滤。防止液压系统外部的杂质进入，首先要注意液压油箱的密封良好，选用性能良好的空气滤清器。尽量避免液压油直接接触外部环境。在液压系统装配之前，对油箱，安装油路块，油管和连接件等做*的清洗，避免有残留的加工铁屑等。在注入新液压油时候，要先经过过滤再加入油箱。液压系统中过滤器是去除系统中杂质，确保液压油清洁度的重要装置。根据安装位置，工作环境等不同，选用液压油过滤器时候应该注意以下几个方面：在液压油泵吸油口位置应该选用过滤精度稍低，流量大的过滤器，如果过滤器的流量不足，容易造成吸油口位置出现空穴。在液压管路中设置的过滤器，位置一般在电磁阀等比较敏感液压元件的上游。并且要确滤的精度高于液压元件的配合间隙。同时考虑液压系统的压力，选择足够耐压的过滤设备。回油过滤器耐压一般较低，选型时候要充分考虑液压系统的回油流量，避免因过滤设备流量不足，导致回油出现背压现象。在液压系统中，例如电磁阀等内部机械运动的元件，其阀芯和阀体台肩之间的配合间隙非常精密。一旦有微小的杂质进入配合间隙中，就极易导致电磁阀阀芯在往返运动中出现表面磨损，而一旦出现磨损，表面间隙增大，将很快导致进一步的严重摩擦，可以导致电磁阀快速失效。因此选用液压过滤器时候应该充分满足液压元件的过滤精度要求。