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A11vO型泵、A11VLO型泵为何出现噪声、发热、泵损坏问题?如何排除？
①判断噪声源，是机械噪声还是液压噪声日本东京计器电磁阀DG4V-3-2A-M-P7-T-7-52
②当听到“刚、刚”类似榔头敲击声时，就应该怀疑油液中混有空气，应马上停泵，按图2-137检查油箱油位是否符合标准；油液中是否混有空气(例如回油管没有插人液面以下，回油流速太快冲入油箱，带进气体)；吸油口(管)是否漏气；吸油管径是否满足要求，推荐吸油流速小于0.8m/s。如果吸油口装有过滤器，可以摘下来试一下。
③当发现油泵异常发热时，油泵发热部位在前轴承处，一般意味着轴承损坏；一般来说油泵壳体的温度比油箱温度高10~15℃是正常的，如果温度过高，就要考虑是不是油泵泄漏量太大；此时需要检查一下油泵出口过滤器以及系统回油过滤器，如果发现滤芯中有铜屑，基本上说明泵已经异常磨损了；再进一步检查油泵的外泄漏量，即测量泵T口泄洲量，注心心是在工作压力下(例如200bar)检测才有意义。油泵的泄漏可以划分为内泄漏和外泄漏，内泄漏是指配油盘和缸体之间从压通区向吸油区的泄漏量，我们无法测量，外泄漏是指油泵中各摩擦副向油泵亮体中泄漏的油，这是要关注的，一般来说，我们认为泄漏量在梨额定流10%以内，是可以接受的，超出10%，泵应该进行维修日本东京计器电磁阀DG4V-3-2A-M-P7-T-7-52
齿顶圆。外啮合齿轮泵由于存在径向不平衡力，一般都会在使用一段时间后出现磨损。齿顶圆磨损后，径向间隙增大。对低压齿轮泵而言，内泄漏不会增加多少。但对中高压齿轮泵会对容积效率有影响，则应考虑电镀外圆(刷镀齿顶圆)或更换齿轮。