中国台湾原装CML全懋齿轮泵IGM-5F-125-R-20 返回列表页

齿轮泵停转后的保养方法：

　　1、在使用进口轴承的过程，定期清洗是非常重要的。如何正确清洗进口轴承？先将进口轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。中国台湾原装CML全懋齿轮泵IGM-5F-125-R-20全懋叶片泵,CML齿轮泵。CML齿轮泵,CML代理,CML油泵,CML电磁阀,CML叠加式减压阀,CML叠加式节流阀,CML电磁换向阀,CML叶片泵,CML叶片泵,CML液控单向阀。

　　2、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。

　　3、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。

　　4、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。

　　5、通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论使用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。

　　6、清洗后，立即在进口轴承上涂布防锈油或防锈脂。

　　齿轮泵的故障修理方法：

　　1、泵壳内腔的修理

　　泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪润滑泵壳体的修理和壳体裂纹的修理

　　2、主动轴与衬套磨损后的修复

　　齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损稍微，只需压出旧衬套后换上尺度尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到答应范围。若主动轴与衬套磨损严峻且配合间隙严峻超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到尺度尺寸，恢复与衬套的配合要求。

　　主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理

　　3、齿轮泵的主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴，保证齿轮泵在磨损修复能够正常的使用，不会产生铺张现象。铰削方法可以有效的消除磨损痕迹，使泵恢复到正常的水平和尺度内齿轮泵的部分产品型号：
IGM-2F-3.5-R-20    IGM-2F-5-R-20
IGM-2F-6.5-R-20    IGM-2F-8-R-20
IGM-3F-10-R-20    IGM-3F-13-R-20
IGM-3F-16-R-20    IGM-4F-20-R-20
IGM-4F-25-R-20    IGM-4F-32-R-20
IGM-5F-40-R-20    IGM-5F-50-R-20
IGM-5F-64-R-20    IGM-6F-80-R-20
IGM-5F-100-R-20    IGM-5F-125-R-20
IGH-2F-3.5-R-20    IGH-2F-5-R-20
IGH-2F-6.5-R-20    IGH-2F-8-R-20
IGH-3F-10-R-20    IGH-3F-13-R-20
IGH-3F-16-R-20    IGH-4F-20-R-20
IGH-4F-25-R-20    IGH-4F-32-R-20
IGH-5F-40-R-20    IGH-5F-50-R-20
IGH-5F-64-R-20

　　4、当齿轮泵的壳体泛起裂纹时，可用铸508镍铜焊条焊补，这红汗布不会影响泵的正常使用。焊缝须紧密而无气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0。05毫米。在对裂纹进行焊补时，要保证与泵盖的误差小于0．05毫米，需要严谨的攻击进行焊补，需要*的技术进行修复。当齿轮泵泛起一定的故障时要检查故障，按照一定的尺度和方法进行修复。齿轮泵的维修需要留意一些方法，把握一些机能和方法，对齿轮泵进行修理和修复。

　　5、阀座的修理中国台湾原装CML全懋齿轮泵IGM-5F-125-R-20全懋叶片泵,CML齿轮泵。CML齿轮泵,CML代理,CML油泵,CML电磁阀,CML叠加式减压阀,CML叠加式节流阀,CML电磁换向阀,CML叶片泵,CML叶片泵,CML液控单向阀。

　　限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻小扣击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。