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FESTO无杆气缸的原理是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行平台,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,分为磁偶式无杆气缸和机械接触式无杆气缸。磁偶式无杆气缸和机械式无杆气缸的共同特点就是没有活塞杆这个部件,都是通过气缸内部的活塞通气移动
径、气缸的移动速度、控制元件电磁阀(或气控阀)的质量、精度,以及气缸移动时的负载,密切相关。并相差较大。其重要的两项性能指标是 停止精度 和 停止时长(停止后能保持的时间)。
有具体实物实例来回答如下:
FESTO无杆气缸平安装,气缸径 D=32,压力 P=0.5Mpa,运行速度V=150mm/s,较好质量的电磁控制阀,没有任何机械限位,停止精度4mm左右;能保持时间3~4分钟。
FESTO无杆气缸水平安装,缸径D=63,压力P=0.5Mpa,速度V=200mm/s,日本CKD 三位五通中封式电磁阀,没有任何机械限位,停止精度5mm左右,能保持时间 4小时以上没变动。(注:无杆气缸没有差动)
实列
FESTO无杆气缸垂直吊安装,气缸径D=80,压力P=0.5Mpa,运行速度V=250mm/s,日本SMC 三位五通中封式电磁阀,已加载垂直重物40Kg,没有任何机械限位和缓冲,定位精度3mm;能保持时间大概在4分钟~100分钟以上或更长(工作时30秒~3分钟以内就要切换一次了,没有测量过不好确定)。不加载重物时大概3小时以上停止没有变动。
FESTO无杆气缸水平安装,缸径D=32,压力P=0.5Mpa,速度V=150mm/s,亚德客三位五通中封式电磁阀(可能质量假货),无任何机械限位,停止精度5mm左右;能保持时间5~8秒就开始缓慢移动超出定位范围(注意:保持时长是5~8秒)。
FESTO无杆气缸是根据内部活塞与无杆气缸外部的滑块相连为一体进行工作,的一款为内部钢带链接钢带,精度上也更为,跟磁偶比不会出现脱磁的情况。同等缸径和行程下机械式无杆气缸的价格比磁偶气缸要贵很多。
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