涡街流量传感器的原理和结构简介

    涡街流量传感器工作原理

 

    管道内如果流体不流动将不会形成旋涡，一旦流体开始流动并达到一定的流速，将在挡体下游逐渐形成旋涡，这些旋涡在挡体两侧交替分开，并由流体带走。在挡体的下游形成高压和低压区，从而出现了被称为”卡门涡街”的现象。这些压差与通过旋涡的频率完全匹配，并由机械传感器**测量。两个旋涡之间的距离与流体的特定体积相对应。因此，对通过的旋涡进行计数可计算总的流量，流速越高测得流体的频率就越高。

 

    2涡街流量传感器的结构

 

    每个涡街流量传感器都有一个挡体安装在管道中央，该挡体是干扰流体的障碍物，挡体下游是一个用于记录流动流体所产生**轻微压差的机械传感器。传感器中增加温度传感器来增加功能，此类配置加上内置流量计算仪可计算随温度变化的质量流量和体积流量。

 

    涡街流量传感器具有自适应、自调整功能。可根据待测物理量的数值大小及变化情况自动选择检测量程和测量方式，提高了检测适用性。

 

    涡街流量传感器具有通讯接口功能，方便与电脑直接联机，相互之间交换信息，提高了信息处理的质量。如：计算机软件在涡街流量传感器中起着举足轻重的作用。

 

    由于“电脑”的加入，涡街流量传感器可通过各种软件对信息检测过程进行管理和调节，使之工作在*佳状态，从而增强了传感器的功能，提升了传感器的性能。另外，利用电脑软件能方便实现硬件难以实现的功能，因为以软件代替部分硬件，可降低传感器的制作难度。