东方测控--民航机场弱电管理系统

东方测控--民航机场弱电管理系统 机场是民航运输和城市的重要基础设施,是国家综合交通运输体系的重要组成部分。我国航空运输业快速发展,机场建设得到进一步加强,机场在有效保障航空运输的同时,为地方经济社会发展的贡献逐渐凸现。随着经济社会的发展,机场已成为一个城市或地区的关键性战略资产。

一、东方测控--民航机场弱电管理系统 系统概述
        随着机场信息化、数字化、智能化的发展，越来越多的信息弱电系统采用基于网络的体系结构，大量的数据、语音和视频信息传输需要综合布线系统提供链路支持。
        民航机场弱电管理系统是一套用于航站楼内或建筑群之间为信息弱电系统预先设置的信息及数据传输通道，它是机场建设的一项重要基础工程。因此，综合布线系统要求具有*性、开放性、灵活性、可靠性、冗余性，达到使用灵活、扩充方便、管理简便、维护容易的高标准布线系统目标。

二、东方测控--民航机场弱电管理系统 系统组成
        民航机场弱电管理系统包括信息集成系统、离港控制系统、安检信息管理系统、航班信息显示系统、公共广播系统、视频监控系统、门禁控制系统、有线电视系统、时钟系统、信息发布系统、无障碍卫生间系统、楼宇自控系统、UPS供电系统、计算机通信网络系统、综合布线系统、智能停车场管理系统、引导标示系统、运行指挥调度工程、综合机房建设工程等19个子系统。

三、东方测控--民航机场弱电管理系统 典型应用
项目名称：丹东浪头机场
项目介绍：
        丹东机场成立于1985年，系民合用机场，前身为中国民航丹东站。机场位于丹东市西南郊，距市中心13.7公里。现隶属于辽宁省机场管理集团有限公司。
        经过改扩建以后，丹东机场新航站楼于2014年4月17日正式启用。机场占地总面积542.2亩，机场跑道长2600米、宽45米，跑道道面为混凝土道面。5条联络道（其中3条民用，2条用），1条滑行道。目前可供波音737以及空中客车320等大中型客机起降。候机楼面积2万平方米，设有值机柜台12个，安检通道8条，高峰流量每小时可接纳旅客893人次。货物年吞吐量可达4197.79吨。 机坪总面积3.96万平方米，机位类型为C类，可同时停放6架中型客机，机场设有一套完整的一类精密进近仪表单向着陆系统和助航灯光系统，卫星通信站等现代化通信导航设施。机场航空安全保卫等级为4类、消防应急救援等级为6级。 
       丹东机场先后开通了丹东至北京、上海、深圳、三亚、沈阳、广州、大连、哈尔滨、长春、延吉、成都、秦皇岛、青岛等大中城市的空中航线。阶段性开通丹东至韩国首尔临时客运包机。