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A6VE 北京华德A6VE 内藏式轴向柱塞变量马达高速马达

参考价
面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号A6VE
  • 品牌
  • 所在地厦门市
  • 更新时间2017-01-17
  • 厂商性质代理商
  • 入驻年限8
  • 实名认证已认证
  • 产品数量248
  • 人气值2593
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厦门格雷沃自动化有限公司成立于2006年,总部位于福建厦门集美软件园三期。该公司致力于机、电、气一体化系统研发、设计、安装的新型技术企业。可以根据客户对机电、气动、液压等基础件的要求提供综合性的售前咨询、售中指导,售后服务为主的综合性工程贸易公司服务的客户包括减少库存,降低供应商成本分析,约200家品牌供应商服务链。

  厦门格雷沃自动化有限公司,拥有成熟的采购网络,在德国、芬兰、美国、日本、中国台湾、香港包括世界的气动品牌日本SMC公司、德国FESTO公司、中国台湾CHELIC公司、中国台湾山耐斯公司及国内各*气动液压公司等地有*的合作伙伴,并且与多家生产厂商和零件配套商有广泛的*合约关系,该公司提供的设备与备件从原产地直接采购,供货稳定,价格与质量备明显优势

  厦门格雷沃自动化有限公司同时拥有一支经验丰富、训练有素的销售人员和商务人员队伍,良好的技术背景和文化教育背景有助于针对不同用户的需求及时进行沟通和了解,迅捷的反应速度和专业的技术背景能让客户的备件供应问题能在Z短的时间内得到解决与答复
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本公司提供的不光是备件,更是整体的备件集成采购服务。
     本公司的发展宗旨:

        ◆ 鞭策该公司不断向前的承诺
     ◆ 成为对品质及服务标准要求客户的*
     ◆ 成为工业设备及零件制造商Z可信赖的合作伙伴
     ◆ 成为工业品流通领域*的采购服务商

目前公司是:中国台湾/德国/日本/美国/意大利等品牌的福建服务商.
经营范围管; 气缸; 电磁阀; 省力接头; 快速接头; 油管; 油压接头; 伸缩管; 尼龙管; 油压缸; 机械夹; 吸盘;CHELIC; 迷你气缸; SMC; FESTO费斯托;TOYOOKI丰兴;CHELIC气立可;OMAL欧玛尔;PARKER派克;北京华德; SEW;  AIRTAC;空气过滤器; 无杆缸;其他气动元件; 气源处理器; 气动软管; 气动接头; 液压缸

点击展示更多内容
泵轴位置卧式 材质铸铁 驱动方式电动
叶轮结构封闭式叶轮 叶轮数目单级 执行质量标准国标
北京华德A6VE 内藏式轴向柱塞变量马达高速马达
–A6VE 马达设计用于在开式和闭式回路中使用。
–轴向柱塞单元的项目规划、安装和调试必须由合格人员进行。
北京华德A6VE 内藏式轴向柱塞变量马达高速马达 产品详情

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北京华德A6VE 内藏式轴向柱塞变量马达高速马达

北京华德A6VE 内藏式轴向柱塞变量马达高速马达

特性
 
–可变插入式马达配有采用斜轴式设计的轴向锥形柱塞转子组,用于开式回路和闭式回路中的静液压传动
–机械齿轮箱内的集成,归因于壳体*的带凹槽安装法兰 (非常节省空间的结构)
–易于安装,仅需插入至机械齿轮箱中即可 (无需遵循的配置技术说明)
–测试元件安装准备就绪
–特别用于行走机械应用
–排量可在 Vg max 至 Vg min = 0 之间无极改变。
–宽广的控制范围使变量马达能够满足对高转速和高扭矩的要求。
–输出速度取决于泵的流量和马达的排量。
–输出扭矩会随着高压侧和低压侧之间的压差以及排量的不断增加而增大。

 

安全说明
 
在调试和运行过程中,轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用相对较长的时间后,也必须遵守上述注意事项,因为,轴向柱塞单元可能通过液压管路将液压油排回到油箱中。
泵壳体内的壳体泄油必须通过zui高泄油口 (T1、T2) 排放到油箱。
对于多个设备的组合, 应确保不超过每个设备的相应壳体压力。 当设备的泄油口存在压差时, 必须更换共用的泄油管路,以使在任何情况下, 都不*连接设备的zui小允许壳体压力。 如果无法做到这点, 必要时应铺设单独的泄油管路。
为了获得有利的噪音值, 应使用弹性元件分离所有连接管路,并避免在油箱上方安装。
在所有工作条件下,壳体泄油管路必须通入油箱中zui低油位以下的位置。

 

安装说明
 
–A6VE 马达设计用于在开式和闭式回路中使用。
–轴向柱塞单元的项目规划、安装和调试必须由合格人员进行。
–在使用轴向柱塞单元前,请完整阅读相应的说明手册。如有需要,可向博世力士乐索取。
–运行期间及运行后不久,轴向柱塞单元 (特别是电磁铁) 可能存在造成灼伤的风险。应采取适当的安全措施 (例如穿着*)。
–轴向柱塞单元的特性可能会因不同的工作条件 (工作压力、油液温度) 而改变。
–工作管路油口:
油口和固定螺纹设计用于zui大规定压力。机器或系统制造商必须确保连接元件和管路的安全系数满足规定的工作条件 (压力、流量、液压油、温度)。
工作管路油口和功能油口仅用于液压管路。
–必须遵循此处包含的数据和说明。
–该产品不能作为一个遵循 ISO 13849 的通用机械安全概念的部件被批准。
–采用以下紧固扭矩:
接头:
关于所用接头的紧固扭矩,请参见制造商说明。
安装螺栓:
对于符合 DIN 13 标准采用公制 ISO 螺纹的安装螺栓,我们建议根据 VDI 2230 对其紧固扭矩单独进行检查。
轴向柱塞单元的螺纹孔:

关键词:标准
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