简介
1、出口汽车衡采用*的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。
2、秤台材质：优质钢材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm(根据吨位大小和客户需要配置)强度硬度高，档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击，使用寿命长。
3、主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6（7、8）道，主要超载于50%的重量，有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差
4、中间切分式秤台结构，用螺栓连接，装拆简易、方便快捷安全。特别适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输。
5、焊接工艺：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量
6、外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。
7、配备安装光盘，安装工具，中英文版本，有无安装经验，看图操作可轻松正确做完地磅安装
数字式称重显示器特性:
1、采用RS232（485）接口与数字式传感器实现通讯，信号传输距离达100（1000）米；
2、可直接通过仪表面板进行手动/自动偏载调节（四角调整） ；
3、能自动对单支传感器寻址并读取数据，可判断多支传感器组秤时受力是否均匀；
4、可在使用现场更改传感器编号，具有自动故障诊断功能；
5、可实现日期、时间、自动闰年闰月功能，不间断时间功能；
6、可设置零点跟踪范围 和置零范围；
7、串行通讯接口有电流环，RS232等信号，可同时与大屏幕和PC机连接工作。
8、四角自动调整功能完善，可同时调10个传感器；
9、三位小数点可设置，可实现 t、kg、g三个单位标定；
10、具有抗雷防静电功能，适应各种环境
基础形式
无基坑：
缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重有阻力
优点: 施工费用低度，基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护
浅基坑：
缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护
优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便
技术服务
1）对所售产品磅体台面五年内保修、电子设备贰年内非人为因素出现质量问题实行免费保修，终身维护
2）如出现问题，我公司技术服务人员远程协助调试，保证短时间内解决不影响正常使用
3）终身优惠供应所需备品配件
