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FESTO费斯托多种类型气缸DNC-63-200-PPV-A

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  • 型号
  • 品牌其他品牌
  • 所在地上海市
  • 更新时间2024-05-18
  • 厂商性质经销商
  • 入驻年限11
  • 实名认证已认证
  • 产品数量9991
  • 人气值669459
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主营品牌如下:

气动类:

日本SMC;德国FESTO费斯托;德国BURKERT宝德;美国ASCO;JOUCOtaylorMATIC;numatics;意大利SIRAI;德国HERION海隆;德国BUSCHJOST宝硕;英国NORGREN诺冠;英国Maxseal;日本CKD喜开理;日本KOGANEI小金井;亚德克AIRTAC;英国Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛;意大利纽PNEUMAX;美国MAC;德国BOSCH-REXROTH力士乐(德国AVENTICS);美国PARKER派克(包括旗下Schrader Bellows 、Atlas 、Telepneumatic 、Wilkerson 、Sempress 、Climax 、Maxam 、Watts 、Legris 、Origa Hoerbiger、SCAM、 Skinner、Goldring、Lucifer、Sinclair Collins);韩国YPC;意大UNIVER;意大利ODE; 日本KURODA;ORIGA;台湾PISCO;德国GSR;HAM-LET哈姆雷特;美国NAMCO(SNAP-LOCK)开关;美国仙童Fairchild;日本金子KANEKO;日本NABTESCO;CHELIC气立可;意大利Metal Work麦特沃克;美国ROSS;德国SCHUNK雄克;美国WILKERSON;法国乐可利(LEGRIS);日本TACO;日本FLOBAL;KINECHEKS美国白马;韩国YTC;日本甲南KONAN电磁阀; 意大利OMAL;德国;台湾新恭SHAKO;韩国YSC;韩国TKC;台湾FONTAL;日本NOK(NEW-ERA);意大利M&M电磁阀;意大利CEME;德国SPECK;德国BAR;德国COAX;德国SAMSON;日本HIROSE广濑;德国G.Bee电磁阀;德国KUHNKE昆科;德国RECTUS利达时;美国英格索兰ARO,韩国TPC;台湾Mindman金器;台湾新州APMATIC ;德国DUNGS冬斯;德国krom霍科德;GENTEC捷锐;AIGNEP意大利安耐;KEYSTON蝶阀;TYCO阀门;BIFFI; AVID电磁阀;瑞士搏力谋;BELIMO 博雷BRAY。

液压类:

德国BOSCH-REXROTH博士力士乐;美国VICKERS威格士;美国PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德国HYDAC贺德克;美国DENISON丹尼逊 ;意大利ATOS;德国FIUTEC;意大利马祖奇MARZOCCHI;意大利迪普马Duplomatic;日本TAIYO太阳铁工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI丰兴;瑞士万福乐Wandfluh; 德国HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )东京计器;瑞士BUCHER布赫;美国MOOG;丹麦丹佛斯DANFOSS;日本岛电SHIMADEN;美国SUN 海德福斯; 意大利ARON。

电子元件器类:

德国IFM易福门;德国TURCK图尔克;德国P+F倍加福;德国BALLUFF巴鲁夫;意大利DATALOGIC;德国EUCHNER安士能;美国ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;万可WAGO;德国PILZ皮尔兹;德国E+H;日本OMRON欧姆龙;德国SIEMENS西门子;法国施耐德Schneider(Telemecanique);Square-d美商石块;日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神视;日本KEYENCE基恩士;德国SICK施克;德国LEUZE劳易测;德国菲尼克斯PHOENIX;瑞士佳乐CARLO GAVAZZI;瑞士Baumer堡盟;日本TAKEX竹中;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美国霍尼韦尔HONEYWELL(FEMA);美国AB罗克韦尔Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德国Wenglor(威格勒);海德汉Heidenhain ;贝加莱B&R;日本FANUC法那科;德国AUMA;德国MURR;美国BANNER邦纳; 法国crouzet高诺斯;德国威卡WIKA;德国BIHL+Wiedemann(B+W);美国本特利Bently;德国dold都德;德国PIAB;日本妙德CONVUM;德国mahle;德国SOMMER;德国BERNSTEIN;英国MTL;德国Schmalz施迈茨;德国SCHMERSAL施迈赛;德国ZIEHL-ABEGG施乐百;惠朋VIPA;瑞士TRACOPOWER;德国Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德国SCHRACK;HARTING哈丁;美国快达Crydom;德国HENGSTLER亨士乐;德国JUMO;德国惠朋VIPA;WERMA伟马;SCHLEGEL时力高;意大利MP FILTRI;意大利杰伦GEFRAN;ELCO宜科;AUTONICS奥托尼克斯;德国SUCO;德国EMG;瑞士富巴HUBA;德国renishaw雷尼绍;日本NAGANO KEIKI长野计器;德国ebm-papst;台达DELTA;美国+GF;美国TOPWORX(GO);德国维纳尔WOHNER;美国诺信Nordson;美国heraeus;德国NOVOtechnik;德国VOLFA;德国FOXBORO;德国ECKARDT;德国KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特电源;EATON电源;瑞士KRAUS&NAIMER;台湾MOXA;德国威琅WIELAND;德国NEGELE;德国Lumberg 隆堡;美国EATON(Cutler-hammer);Square-d美商实快;德国RITTAL威图;罗斯蒙特Rosemount;美国唐纳森Donaldson;IGUS;德国LAPP电缆;IGUS易格斯电缆;Dwyer;Puls普尔世;ENIDINE安力定;邦飞利Bonfiglioli;美国SOR;美国UE;美国CCS;美国minco; Siko; GE模块;艾默生EMERSON(Nidec尼得科);南京贝奇尔润滑系统BIJURDELIMON  Farval Lubesite Delimon-Denco; TYCO;美国江森Johnson;美国红狮RedLion。

电机类:

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轴承(联轴器):

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泵类:

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产地进口 加工定制 --
FESTO费斯托多种类型气缸DNC-63-200-PPV-A
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任意
符合标准 ISO 15552
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测 用于接近式传感器
派生型 单端活塞杆
工作压力 0.6 ... 12 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:
FESTO费斯托多种类型气缸DNC-63-200-PPV-A 产品详情

FESTO费斯托多种类型气缸DNC-63-200-PPV-A
DNC-63-200-PPV-A

FESTO费斯托多种类型气缸DNC-63-200-PPV-A

在相同排量的情况下,增加气缸数可以提高发动机的转速,从而可以提高发动机的输出功率。

另外,增加气缸数可以使发动机运转更平稳,使其输出扭矩和输出功率更加稳定。

  • 行程20 mm

  • 活塞直径25 mm

  • 活塞杆螺纹M10x1.25

  • 缓冲两端带弹性缓冲环/垫

  • 安装位置可选

  • 符合标准CETOP RP 52 PISO 6432

  • 活塞杆端部外螺纹

  • 结构特点缸径活塞杆缸筒

  • 位置检测通过接近开关

  • 符号00991217

  • 派生型一端活塞杆

  • 工作压力0.1 MPa ... 1 MPa

  • 工作压力1 bar ... 10 bar

  • 工作模式双作用

  • 工作介质压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

  • 工作和先导介质说明可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)

  • 耐腐蚀等级 CRC2 - 中等耐腐蚀能力

增加气缸数可以使气车更容易起动,加速响应性更好。

为了提高气车的,必须增加气缸数。因此,豪华轿车、跑车、等高气车的气缸数都在6缸以上,Z多者已达到16缸。
但是,气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,从而使发动机结构复杂,降低发动机的可靠性,增加发动机重量,提高制造成本和费用,增加燃料消耗,并使发动机的体积变大。因此,气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和要求,在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等

FESTO费斯托多种类型气缸DNC-63-200-PPV-A



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