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TO190A柴油发电电焊机（大泽动力TOYOTI）
产品编号 TO190A
款 式 手推式
品 牌 大泽动力
额定输出功率KW 10
绝缘等级 F
电焊机下降特性
单把电流调节范围 0-190A
空载电压 60V
工作电压 22-30V
负载持续率
适用焊条 φmm 2.0～4.0
电焊同时辅助功率
额定输出KW 5
zui大输出KW 6
发电机
额定电压 V 220（可选配380V）
耗 油 量 205g/kw.h
功率因数 % 100
工作状态 连 续
发 动 机
名 称 188F（YOTOTI）
发动机形式 单缸 直列 四冲程 风冷柴油机
缸 体 数 1
排气量 420CC
额定转速 rpm 3000
启动方式 手启动|电启动
燃油型号 0号柴油（夏）-10号柴油（冬）
其他
工作环境温度 ℃ -20～40
油箱容量 L 20
zui大尺寸 mm 760*520*680
净 重 Kg 90|102
噪 音 dB 70
机油容积 1.05L
连续工作 12H
三相交流发电机励磁原理是利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将三相交流发电机的机械能变为电能输出。同步发电机由定子和转子两部分组成。定子是发出电力的电枢，转子是磁极。定子由电枢铁芯，均匀排放的三相绕组及机座和端盖等组成。转子通常为隐极式，由励磁绕组、铁芯和轴、护环、中心环等组成。汽轮发电机的极数多为两极的，也有四极的。
转子的励磁绕组通入直流电流，产生接近于正弦分布磁场(称为转子磁场)，其有效励磁磁通与静止的电枢绕组相交链。转子旋转时，转子磁场随同一起旋转、每转一周，磁力线顺序切割定子的每相绕组，在三相定子绕组内感应出三相交流电势。发电机带对称负载运行时，三相电枢电流合成产生一个同步转速的旋转磁场。定子磁场和转子磁场相互作用，会产生制动转矩。从汽轮机输入的机械转矩克服制动转矩而作功。发电机可发出有功功率和无功功率。所以，调整有功功率就得调节汽机的进汽量。转子磁场的强弱直接影响定子绕组的电压，所以，调发电机端电压或调发电机的无功功率必须调节转子电流。
发电机的有功功率和无功功率几何相加之和称为视在功率。有功功率和视在功率之比称为发电机的功率因数(力率)，发电机的额定功率因数一般为0.85。
供给发电机转子直流建立转子励磁的系统称为发电机励磁系统。大型发电机励磁方式分为：
1、自并激励磁系统。它励励磁是由一台与发电机同轴的交流发电机产生交流电，经整流变成直流电，给发电机转子励磁。
2、它励励磁系统；自并激励磁是将来自发电机机端的交流电经变压器降压，再整流变成直流电，作为发电机转子的励磁。
由于是发动机带动发电机运转，所以改变不了运转方向的，如需用电设备三相电机改变方向，只是调整一下相序接线就可以改变电机的运转方向!
燃油的良好雾化，是实现良好燃烧过程的基础，主要靠喷油泵提供的一定喷油压力和喷油器配合来保证。喷油泵对雾化的zui大作用就是造成必要的压力，这个压力应在整个喷油期间保持在一定的范围内，以避免在喷油初期和末期因喷油压力过低而影响雾化质量。由于在其他条件相同的情况下，喷油压力越高，雾化效果越好，现代柴油发电机喷射系统正向高压化发展，这对喷油泵的设计、制造及管理提出了更高的要求。
【售后维修】：质保一年，终生维护
【公司名称】：上海欧鲍实业有限责任公司
【产品品牌】：大泽动力
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合作单位：
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发展至今已经面向全国铁路、轨道交通建设、公路，隧道、桥梁建设、市政工程、房地产工程，工厂、饭店、商场、企事业单位提供服务。大泽动力与上海磁悬浮列车站，中铁十四局，上海大众，上海火车站，世博专区，武汉长江三桥、青海铁路、厦门大桥、汉口火车站等大型企业建立*合作关系。
