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  • 日本SMC低摩擦气缸/SMC平稳运到气缸

C96YDB63-400C 日本SMC低摩擦气缸/SMC平稳运到气缸

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面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号C96YDB63-400C
  • 品牌NORGREN/诺冠
  • 所在地上海市
  • 更新时间2025-03-07
  • 厂商性质经销商
  • 入驻年限16
  • 实名认证已认证
  • 产品数量8629
  • 人气值1871543
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液压类:德国BOSCH-REXROTH博士力士乐;美国VICKERS威格士;美国PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德国HYDAC贺德克;美国DENISON丹尼逊 ;意大利ATOS;德国FIUTEC;意大利马祖奇MARZOCCHI;意大利迪普马Duplomatic;日本TAIYO太阳铁工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI丰兴;瑞士万福乐Wandfluh; 德国HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )东京计器;瑞士BUCHER布赫;美国MOOG;丹麦丹佛斯DANFOSS;日本岛电SHIMADEN;美国SUN 海德福斯。

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产地进口 加工定制
日本SMC低摩擦气缸/SMC平稳运到气缸
CLSF160-1100
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EMXQ25L-100P
10-KGH12-02
VV726-03R-06B
描述C96Y 系列 符合ISO(15552)标准 平稳运动气缸 单杆双作用
●追加系列 C96-W、C96K、C96K-W、C96Y系列[New]
●追加定制规格[New]
内置磁环D内置磁环
日本SMC低摩擦气缸/SMC平稳运到气缸 产品详情

日本SMC低摩擦气缸/SMC平稳运到气缸
C96YDB63-400C
CDQ2BS50-10DCZ
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MXS25TFL-20P-X545
AC30B-03G-TV1-6
KQ2ZT10-04A-X35
AWM40-F04DG-8R
双行程标记-行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
磁性开关型号-无磁性开关
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准
●轻量:Z多减小17%
●用新缓冲方式(气缓冲+垫缓冲)缩短节拍时间
●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小
q气缸行程应在能使用的Z大行程以内。
超出Z大行程使用,活塞杆会损坏。能够使用的Z大行程请参
见气缸的型号选定步骤。
w有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时,应在气
缸不致破损的范围内使用。


气缸不破损的范围请参见气缸的型号选定步骤。(前附21~31)或
按各品种规格的允许动能进行选定。
e安装速度控制阀,从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整
到所需的速度。
r长行程气缸上应设置中间支撑以克服活塞杆的下垂、缸
筒的下弯以及振动和外负载给油活塞杆带来的损伤。
t气缸外部存在加压的场合,从杆密封圈部空气流入气缸
内部是可能的。(例: 腔室内等)
低摩擦气缸C96YDB63-400C
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日本SMC低摩擦气缸/SMC平稳运到气缸

关键词:标准 控制阀
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