一、原理：
先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。DN50气体涡轮流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。图中感应线圈和*磁铁
一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。
气体涡轮流量计广泛应用于石油、有机液体、无机液、液化气、天然气和低温流体等。
仪表系数由流量校验装置校验得出，它*不问传感器内部流体机理，把传感器作为一个黑匣子，根据输入（流量）和输出（频率脉冲信号）确定其转换系数，它便于实际应用。但要注意，此转换系数（仪表系数）是有条件的，其校验条件是参考条件，如果使用时偏离此条件系数将发生变化，变化的情况视传感器类型，管道安装条件和流体物性参数的情况而定。
理论流量方程
根据动量矩定理可以列出叶轮的运动方程
涡轮流量计公式 3
式中 J ： 叶轮的惯性矩；
dw/dt ： 叶轮的旋转加速度；
M 1 ： 流体的驱动力拒；
M 2 ： 粘性阻力矩；
M 3 ： 轴承摩擦阻力矩；
M 4 ： 磁阻力矩。
当叶轮以恒速旋转时， 涡轮流量计0 ，则 M 1 = M 2 + M 3 + M 4 。论分析与实验验证可得
涡轮流量计公式 4
式中 n ： 叶轮转速；
qv ： 体积流量；
A ： 与流体物性（密度、粘度等），叶轮结构参数（叶片倾角、叶轮直径、
流道截面积等）有关的系数；
B ： 与叶片顶隙，流体流速分布有关的系数；
C ： 与摩擦力矩有关的系数。
二、特点：
1、叶轮具有防腐功能，可测量具有腐蚀性的气体流量。
2、采用低功耗单片微机技术，整机功能强大、使用功耗低、性能可靠。
3、具有非线性精度补偿功能的智能流量显示表头，修正公式精度优于±0.02%。
4、仪表系数可由按键在线设置，并可显示在LCD屏上，LCD屏直观清晰，可靠性强。
5、DN50气体涡轮流量计采用EEPROM对累积流量、仪表系数掉电保护，保护时间大于10年。
6、采用高性能MCU*处理器，完成数据采集处理显示输出、累积流量瞬时流量。
7、屏显示方便的人机界面实现， 以标准485形式进行数据传输。
8、采用全硬质合金（碳化钨）屏蔽式悬臂梁结构轴承，集转动轴承与压力轴承于一体，大大提高了轴承寿命，并可在有少量泥沙与污物的介质中工作。
9、采用1Cr18Ni9Ti全不锈钢结构，（涡轮采用2Cr13）防腐性能好。
10、容易维修，有自整流的结构，小型轻巧，结构简单，可在短时间内将其组合拆开，内部清洗简单。
11、有较强抗磁干扰和振动能力、性能可靠、寿命长
12、下限流速低,测量范围宽，功耗低，3V锂电池供电可连续运行5年以上。
三、安装：
安装的位置：
气体涡轮流量计传感器一般应水平安装，安装时传感器上的指示流向的箭头应与流体的流动方向相符。如必须垂直安装时，应使流体从下往上流，保证流量传感器管内充满流体。
配管要点：
(1)为了清除液体涡流和断面流速不均匀对测量的影响，应在传感器进出口处安置必要的直段或整流器。一般要求上游部分(进口处)的直管段长度为(15～20)D(D为传感器公称通径)。下游部分(出口处的直管段长度为5D，而直管管径和传感器通径要一样，否则会带来测量误差。
此外还应根据传感器前面配管的状态来决定上游部分的直管段长度，一般*如下(见图)
气体涡轮流量计直管段长度安装示意图
调谐收缩时：L＝15D
单弯管接头时：L＝20D
双弯管接头时：L＝25D (一个平面)
L＝30D (二个平面)
直角弯管接头时：L＝40D
有截止阀时：L＝20D(阀门全开)
L＝50D(阀门半开)
另外，为了更有效地清除涡流，提高测量精度，可在上游部分的直管段转入一束导管组成的整流器。装上整流器后上游部分的直管段长度为(10～20)D。
(2)为了清除流体中的杂质，确保传感器的正常工作，提高传感器的寿命，在传感器前的管路上应装上目数为3～9目/厘米2的过滤器。一般情况下通径大的目数稀，通径小的目数密。为保证传感器正常运行，还应根据实际使用情况选用过滤网的目数。
(3)焊接传感器进口法兰时，必须注意管内无突出部分。当连接进口法兰时，两法兰外周要*吻合，垫圈不能暴露在管内。偏心异径接头将会引起流速不均匀分布的现象，故不能使用。
(4)为了保证工作条件下检修的需要，DN50气体涡轮流量计前后管道上应安置切断阀门(截止阀)，同时应设置旁通管道。流量控制阀要装在传感器的下游。传感器使用时上游所装的截止阀必须全开，避免上游部分的流体产生涡流现象。
(5)通过传感器的流量过大时(超过流量范围上限)，轴承将因转速过高而加快磨损。为此，在预计有过大流量的情况时，可利用安置在下游部分的流量控制阀调节流体流量。
(6)在新管路上安装传感器时，为避免管路中杂质进入传感器，应先用一根空管子代替传感器等运行一段时间后，确认杂质已排除再换上传感器。
