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国润新材逃生管近期隧道工地：800mm聚乙烯逃生管道
贵州桥梁承建春天门隧道，重庆（超高分子逃生管道100米）
中铁二十四局承建石砻隧道，福建泉州（超高分子逃生管道200米）
800mm聚乙烯逃生管道
我公司生产的隧道逃生管是采用新型材料超高分子量聚乙烯，而且管道颜色是更为醒目的橘黄色管道，在隧道里面更为醒目，此材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，能迅速恢复原形，不会断裂，是国家大力*新型隧道施工逃生管道的*材料，淘汰了以往的钢管，这种新型的隧道逃生管比以往钢管管壁更光滑，摩擦系数仅为新钢管的1／6，大大提高了效率、缩短救援时间 。
隧道逃生管是什么
隧道逃生管道口径为800mm，材质为钢管或者超高分子量逃生管道。
新型隧道逃生管，超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，迅速恢复原形。
①隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为6/12m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的抱箍连接，每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。新型隧道逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。800mm聚乙烯逃生管道
隧道逃生管道尺寸设计要求
根据应用人体测量学的美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，
阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的zui小直径为585mm。 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。
同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为636mm。
隧道逃生管道尺寸设计要求，按照国家标准要求进行。
1、本方案适用于XXX隧道掘进施工，要求隧道施工时在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩地段必须预先设置逃生通道及救生管道，以确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全。
2.在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇注砼的过程中，均必须确保逃生通道的完好，救生管道设置到位，并随着掌子面的不断掘进而向前移动。
69公斤轻质隧道逃生管优异性
1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。
国润新材逃生管近期隧道工地：
贵州桥梁承建春天门隧道，重庆(超高分子逃生管道100米)
中铁二十四局承建石砻隧道，福建泉州(超高分子逃生管道200米)
中铁二十局承建关山隧道，甘肃平凉(超高逃生管道108米)
中交二公局承建摆列隧道，贵州榕江县(超高分子逃生管道160米)
中铁二十四局承建碧岭隧道，深圳(隧道逃生管道90米)
中国交建承建五阱明隧道，云南丽江(超高分子逃生管道100米)
中交二公局承建龙台隧道，云南昭通(800逃生管道81米)
中铁二十四局集团有限公司承建绿谷隧道，福建泉州(超高分子逃生管道120米)
安徽路桥承建俞家隧道，安徽黄山(超高分子逃生管道120米)
安徽交通建设承建俞家隧道2标，安徽黄山(超高分子逃生管道81米)
中国水电十四局承建长河坝电站，四川甘孜康定县(隧道逃生管道100米)
中铁十四局玉临高速 Φ800超高分子隧道逃生管300米
中交二局四公司 Φ800隧道逃生管200米
云南香丽高速第二项目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航务工程局有限公司 Φ800隧道逃生管70米
销售--孙--136 9888 7149
：0379-65227507 : 2021704852
厂址：中国-洛阳-孟津空港产业集聚区
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