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汽联归还马诺车队参赛费
马诺车队于2010至2016年参加了F1比赛，并且交了2017年的参赛费。然而车队于1月宣布不会参加本赛季的比赛。据悉，马诺一共交了约52万欧元（约合400万人民币）的参赛费。
周一，汽联宣布，此款项已交还给马诺车队：“除了很小一部分的行政管理费已被扣除，款项已悉数交还至马诺，帮助他们更快还清。”
圣保罗市长：巴西大奖赛不会离开英特拉格斯
巴西*报报道，圣保罗市长多里亚表示，巴西大奖赛将仍然会在英特拉格斯举办：“那些说巴西大奖赛会到弗洛里亚诺波利斯比赛的都是流言，英特拉格斯赛道和汽联的合同签约到了2020年。我们希望再续约五年，甚至十年。圣保罗是南美洲zui大的旅游和金融中心之一，这个城市对F1很重要，F1对这个城市也很重要。”
【梅赛德斯板块】
梅赛德斯希望在2018年后续约汉密尔顿
梅赛德斯车队主席尼基-劳达接受巴西*报采访时盛赞汉密尔顿：“今年汉密尔顿为我们拿下了*。法拉利的赛车底盘是围场的，红牛也在赶上来。但是汉密尔顿的表现实在太棒了，他几乎没有犯错。”
车队领队托托-沃尔夫说道：“他是我合作过的的车手了。我们希望他能和车队续约。”
劳达：维斯塔潘需要控制住自己的情绪
尼基-劳达补充道：“维斯塔潘是我见过的zui棒的年轻车手，这一点毋庸置疑。我想给他的一点建议是脚踏实地，看起来他的自控能力并不是很好，很容易发脾气。不过，如果他能克制住自己的情绪，他有能力成为F1历*的车手之一。”
汉密尔顿：很期待明年与维特尔再次交锋
汉密尔顿表示：“拿到三个世界*的感觉特别棒，但是在围场里人们总是会说还有一个四冠王呢。现在我也有第四个车手总*了，所以明年我很期待和维特尔的交手，看看谁会先拿到第五个总*。”
“今年我和他有过很多争夺，我对他很尊敬，并且把他当做一位四冠王看待。他是一名很好的车手，我也很高兴能够表现得如此出色，击败了他。当然，我也为他感到遗憾，在了很久的积分榜之后丢掉总*会非常难受，我也有过同样的经历。”
【红牛板块】
维斯塔潘：汉密尔顿丰富的日常生活让我困惑
接受荷兰电讯报采访时，红牛车手马克斯-维斯塔潘表示：“我不怎么在社交媒体上关注其他车手。我只关注了里卡多，汉密尔顿，还有加斯利。加斯利是一个很好的朋友。当我看到汉密尔顿的日常生活时，我非常困惑。他做的事情太多了！当然，这是他的生活，他在工作上做得也很好，赢了许多比赛，也赢了*，所以大概对于他来说过得如此充实对他很有帮助吧。”
【印度力量板块】
佩雷兹：这个赛季非常成功
在展望收官战阿布扎比大奖赛时，佩雷兹说道：“我很享受在亚斯码头赛道的比赛。我们过去几年在这条赛道表现都不错，我希望能够以一个好的表现结束本赛季。zui后一场比赛感觉总是怪怪的，因为这是我zui后一次驾驶今年的VJM10赛车了，明年的赛车感觉会怎么样*是一个未知数。亚斯码头赛道有不同类型的弯角，这条赛道很考验赛车，也很考验出弯的牵引力。超车点还是有的，在两条长直道的尾端你总是在进攻或者防守，尤其是在比赛快要结束的时候。”
回顾这个赛季，佩雷兹补充道：“从车队的角度来考虑，我们这个赛季是很成功的，因为我们已经拿到了年度第四。从我个人的角度来考虑，我现在排在第七，仅次于三大车队的六位车手，我感到很自豪。”
【威廉姆斯板块】
洛维：把Halo装上新车很麻烦
威廉姆斯技术总监帕迪-洛维说道：“把Halo装上赛车是一个大工程。我们仍然在想办法。这太麻烦了。”
“Halo这个东西还特别重，所以如何在加重之后能够让赛车有好的性能表现也是一大难题。相比之下，Halo带来的空气动力学弊端并不是那么重要。”
马萨：阿隆索不可能拿下2018赛季*
在接受西班牙AS报纸采访时，威廉姆斯车手马萨说道：“我认为电动方程式是一项很有趣的赛事，这代表着未来。”
在谈到威廉姆斯车队时，马萨表示：“他们需要一大笔资金才能重现辉煌。不过如果要登上领奖台，他们只需要充分发挥现在的资源并且全力以赴，继续进步。斯托尔比赛季初的时候成熟了很多，我相信在明年或者后年他会展现出真正的实力。”
巴西人补充道：“阿隆索是我经历过的zui棒的队友，舒马赫也不错。其他车手中，汉密尔顿也很不错。维特尔是一名很好的车手，不过他还没到（前面三个车手）那个级别。还有维斯塔潘，不过他无法连续有好的表现。明年阿隆索会有更好的表现，不过他可能拿下*。”
【红牛二队板块】
哈特利：我早就知道会和红牛二队续约了
接受俄罗斯媒体采访时，红牛二队车手布兰登-哈特利表示：“说实话，我几个星期前就知道会和红牛二队续约了。”
“我不知道明年我会怎么安排，同时参加F1和WEC两项赛事可能性不大。方程式和原型车也*不一样，从一个系列赛到另一个的转换挺艰难的。”
【迈凯伦板块】
范多恩：现在的我很开心
2015年GP2*斯托弗-范多恩在他的F1首秀表现出色。2016年的巴林站上他代替了受伤的费尔南多-阿隆索出战，拿下了一个宝贵的积分。然而今年作为迈凯伦车队的正式车手，他的开局表现很不理想，往往无法进入第二节排位赛。不过范多恩很快找到了感觉，在英国站排位赛*次击败了队友，随后在匈牙利站拿下了赛季的*分。夏休期后，比利时人在新加坡和马来西亚都拿下第七，目前在车手积分榜上紧随阿隆索之后。
范多恩表示：“这个赛季起伏还是很大的。开端非常艰难，不过随着赛季的深入，我和车队以及赛车的磨合更好了。现在的我很开心，也是我赛车生涯zui舒服的一段时间。下半赛季的进步让我自己很满意。我们会在这周末全力以赴，争取以一个好成绩结束赛季。我很熟悉亚斯码头赛道，在测试和GP2比赛中都体验过，我在这里也赢过两次。这条赛道非常考验技术，超车也不是那么简单。我很期待*次驾驶F1在这里比赛的感觉。”
