SNC631圆钢-钢管

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ø 关键词：废钢一段时间以来，中国钢材市场受到产能过剩，供大于求困扰，这也是国内钢材价格频繁剧烈波动的重要影响因素之一。应该说，这一局面将在2018年获得很大改观。这是因为，按照有关部门公布的数据，在2016年和2017年两年期间，全国已经完成钢铁去产能1.2亿吨左右，预计2018年继续钢铁去产能数千万吨，钢铁去产能总量将会达到1.5亿吨。与此同时，2017年全国还取缔“地条钢”1.2亿吨至1.4亿吨。这样，全国退出钢铁过剩与落后产能已经达到2.7亿吨，甚至接近3亿吨。从逻辑关系上说，产能是产量的基础。如果这两年来中国退出钢铁过剩产能与落后产能将近3亿吨的数据没有疑问，如果按照上述产能释放率50%计算，因为产能基础的相应，2018年中国粗钢与钢材实际产量比较2017年，其减少量至少达到1亿吨；比较2016年，其减少量则会接近1.5亿吨。在这种情况下，我们当然有理由认为今年中国钢材市场的产能环境，要显著好于2017年，更好于2016年。

三是临近年底，在电厂日耗持续回升、库存低位的背景下，动力煤价格仍将持续高位。预计2018年整体煤价仍将在高位运行。

降低煤炭成本费用，实现高质量发展，对发展现代煤炭物流产业提出了新要求，在主要物流节点上建设内陆港，显得越来越重要。

供需关系的变化可以通过库存数据来验证。数据显示，2017年12月29日，样本内国内独立焦化厂库存总计31.7万吨，环比下降50.3%，同比下降67.2%；焦炭港口库存总计300万吨，环比上升24%，同比上升18%；国内大中型钢厂焦炭平均库存可用天数为11天，环比下降8.3%，同比上升46.7%。即当前独立焦化企业库存明显下降，钢厂焦炭原料库存有所下降，而中间环节库存水平明显增加。我们注意到，焦化企业库存下降是从2017年11月上旬开始的，这使得焦化环节在产业链中的话语权增强，从而支撑了11月的焦价。不过，从12月下旬开始，焦化企业焦炭库存出现回升，前期的支撑因素消失。总体而言，当前焦化各环节的库存增减不一，对焦炭价格的影响趋于中性。

据中钢协统计数据显示，2017年12月中旬重点钢企粗钢日均产量171.81万吨，旬环比减少1.08万吨，下降0.63%；全国预估日均产量217.67万吨，旬环比减少3.45万吨，下降1.56%。