*UNIQUC气缸
回转气缸主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。回转气缸工作时，外力带动缸体、缸盖及导气头回转，而活塞及活塞杆只能作往复的直线运动，并且导气头体外接管路，固定不动。活塞杆的结构比较简单，但长径比比较答，所以它是属于细长轴类零件，但刚性不怎么好。因此，为了保证其加工精度，在对活塞杆进行加工时，应分开粗车、精车加工，防止工件在加工过程中发生变形。
*UNIQUC气缸
气缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用l代表，后面加上气缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有l3、l4、l5、l6型发动机。增压缸又称气液增压缸增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。
根本没有那条“更好的路”，只有一条路，就是你选择的那条路。关键是，你要勇敢地走上去，而且要坚持走下去。
我们一直寻找的，却是自己原本早已拥有的;我们总是东张西望，漏了自己想要的，这就是我们至今难以如愿以偿的原因。
希望你每天那么忙，做的每件事都是自己喜欢的，希望你爱的人也一样爱着你，希望你讨厌的人都消失在你视线里，希望有一天，你的笑容全都发自内心。
我们一路奋战，不是为了改变世界，而是为了不让世界改变我们。
未来不迎，过往不恋，当下的每一个瞬间就是生命的瞬间。活好了当下，就活好了一生。
人往往经历过不幸福，才知道什么是幸福。就好比遇见过错的人，才知道谁是对的人。
*UNIQUC气缸
DSA16SD DSC16SD DSD16SD DSAI16CD
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DSA20SD DSC20SD DSD20SD DSAI20CD
DSCI20SD DSAO20SD DSCO20SD
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