一级*国中国台湾UNIMEC气缸
端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
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采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。 电容在电路中一般用"C"加数字表示(如C13表示编号为13的电容).电容是由两片金属膜紧靠,中间用绝缘材料隔开而组成的元件.电容的特性主要是隔直流通交流.电容的容量大小表示能贮存电能的大小,电容对交流信号的阻碍作用称为容抗,它与交流信号的频率和电容量有关.
1.汽缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：
⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
2.采用适当的汽缸密封材料
因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后汽缸的严密性。
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ASN32N075-A-2 ASN40N300-B-3 ASN20N075-A-2 ASN40N100-B-3
ASC20N020-A-2 ASC32N125-B-3 ASC20N025-A-2 ASC32N175-B-3
ASC32N025-A-2 ASC40N175-B-3 ASC20N050-A-2 ASC40N250-B-3
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ASA32N025-A-2 ASA40N175-B-3 ASA20N050-A-2 ASA40N250-B-3
ASA32N075-A-2 ASA40N300-B-3 ASA20N075-A-2 ASA40N100-B-3
ASD20N020-A-2 ASD32N125-B-3 ASD20N025-A-2 ASD32N175-B-3
PVL12-12-41-F-1R-UU-10 PVL12-12-47-F-1R-UU-10
PVL12-12-59-F-1R-UU-10
PVL12-12-65-F-1R-UU-10 PVL12-12-75-F-1R-UU-10
PVL12-19-33-F-1R-UU-10
PVL12-14-53-F-1R-UU-10 PVL12-14-26-F-1R-UU-10
DBDH6G10B/25 DBDH6G10B/50 DBDH6G10B/100
DBDH6G10B/200 DBDH6G10B/315 DBDH6G10B/400
DRV6-1-10B/ DRV6-2-10B/ DRV6-3-10B/
DRV8-1-10B/ DRV8-2-10B/ DRV8-3-10B/
DRV10-1-10B/ DRV10-2-10B/ DRV10-3-10B/
FD32KA11B/B00 FD32KA11B/B60
PVL12-17-59-F-1R-UU-10
