中国台湾UNIMEC增压缸
气缸体的裂纹多产生在冷却水套周围，轴瓦座孔之间、两缸之间的鼻梁处或螺栓固定孔周围。由于气马达具有以上诸多特点，故它可在潮湿、高温、高粉尘等恶劣的环境下工作。除被用于矿山机械中的凿岩、钻采、装载等设备中作动力外，船舶、冶金、化工、造纸等行业也广泛地采用。气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。
中国台湾UNIMEC增压缸
在情谊方面，世界好像是一个小商贩，它只能把情谊零星地出售。——罗曼？罗兰《母与子》
交情不像蘑菇，在树林子里是找不到的；孩子！它是长在心里的。——高尔基《马特维？科热米亚金的一生》
我们不应该不惜任何代价地去保持友谊，从而使它受到玷污。如果为了那更伟大的爱，必须牺牲友谊，那也是没有办法的事；不过如果能够保持下去，那么，它就能够真的达到*的境界了。——泰戈尔《戈拉》
大地啊，我到你岸上时是一个陌生人，住在你屋内时是一个宾客，离开你的门时是一个朋友。——泰戈尔《飞鸟集》
一旦朋友有难，或者事关道义，他显得毫无自私自利之心，总是挺身而出，排除万难。——《马克？吐温自传》
增压缸份两段式行程，*段行程为低压行程，先将一油缸推出与工作物接触（将循环油推入油缸），再进行第二段高压力行程（挤压工作物）。而直压式增压缸只有一段行程，全部行程均为高压力行程。
1、冬季停车后不排放冷却水，冻结后胀裂机体。
2、水垢过多，散热困难，引起局部高温，造成裂纹。这是气门座和涡流室镶块周围裂纹的主要原因。因为这两处水道狭窄，水流不畅，容易积聚水垢。
3、在发动机过热的情况下，急剧冷却所致。如：发动机开锅后急速加冷水，先起动机车后加冷水或冬季在热车情况下迅速放出冷却水或突进冷空气而“炸裂”都会使机体产生裂纹，即使当时没有裂纹，也会产生内应力，留下暗伤。
4、经常供油时间过晚和供油量过大，使发动机过热，引起缸体两缸之间和缸盖进、排气门之间的鼻梁处裂纹。
中国台湾UNIMEC增压缸
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