同时,随着增压柴油机动力性和经济性指标的提高,柴油机的机械负荷和热负荷也会相应地增加。机械负荷的增加使曲柄连杆机构和轴承受力严重,磨损加剧。但增压柴油机zui重要的限制条件还是热负荷,由于这样很好空气量和喷油量的增加,总的燃烧能量增加,使热负荷加大;同时,由于进入增压柴油机气缸的压缩空气温度提高,使zui高燃烧温度和循环的平均温度提高;而且由于工质的密度增大,使工质向壁面间的传热增大;这些都是使活塞组、气缸、汽缸盖、排气门等零件的热负荷加大,从而限制了柴油机增压度的提高。
详细参数:
75KW*柴油发电机 | ||
产品型号 | YT2-90KVA | |
动力型号 | R4105ZD | |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列,涡轮式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
电压 (V) | 380/220 | |
电流 (A) | 142 | |
频率 (HZ) | 50 | |
转速 (r/min) | 1500 | |
冷却方式 | 强制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
压缩比 | 4:01:00 PM | |
缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
发动机总排量 (L) | 6.49 | |
启动方式 | 电启动 | |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
绝缘等级 | H | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
排气温度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
环境温度 | 40 | |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 | |
发火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
进气方式 | 增压 | |
稳态调速率 | ≤±1% | |
相数 | 3 | |
净重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2700×1100×1560 |
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柴油发电机增压后进气量增加,供油量也随之增大,因而大大增加了柴油机的功率,一般可增加柴油发电机功率达30%~100%;同时,增压后柴油机的平均有效压力的提高,大大超过了平均机械损失压力的增加。在一定范围内,增压提高了柴油机的机械效率ηm。因此,增压使得柴油机的动力性能大大提高。