电动车减震器疲劳试验机摩托车性能检测设备
QTPJ-5型汽车/电动车、摩托车减震器示功疲劳综合试验机主要用于对轿车、车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。
电动车减震器疲劳试验机摩托车性能检测设备
产品简介：
1、QTPJ-5型汽车/电动车、摩托车减震器示功疲劳综合试验机主要用于对轿车、车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。
2、本减震器示功机Z大速度为1m/s，此速度以下可随意设定速度参数。
产品结构：
1、主机
主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上；被测减震器通过夹具安装在激振台和工作台之间，通过调节振幅来满足不同尺寸规格的试件的要求，通过更换夹具，满足不同安装方式的试件的要求。
2、加载机构
加载机构为机械式结构，主要由曲柄连杆机构组成，将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动；通过调整滑块的偏心量，即可调整直线往复运动的距离，达到被测试件要求的试验行程。
3、传动系统
传动机构由电磁调速电机和飞轮组成，通过调节电机转速，可使试验频率在 0.2～2Hz 范围内任意调节。
4、试验工装
试验工装根据试样即减震器的结构，专门设计。既保证试验的准确性，又能快速装卸。
5、传感器：
5.1力传感器（DC）量程±10kN ，过滤能力150%。置于作动器前端。
5.2出厂前，对传感器标定完毕。济南电动车减震器疲劳试验机厂家
产品参数：
1、Z大试验力 5000N
2、测试速度 10~200r/min
3、试验Z大行程 100mm
4、Z大线速度 1.0m/s
5、测试精度 1%FS
6、计数器容量 9*10^9
7、计数停机准确度 ±1
8、试件Z大外径 Φ150mm（可专门设计夹具）
9、气缸行程 30mm
10、减震器安装数量 1/2可定制（常规1）
11、试验节拍
电动车减震器疲劳试验机摩托车性能检测设备
