旋挖钻GFT110W3B115-10主圈扬减速机；
1.改进液压系统设计。经过多次论证，后采用*的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力；
2.优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。
GFT系列高速壳转减速机
概述
GFT系列紧凑型高速机是传动机构中的理想减速部件。由于其结构形式特别紧凑，因此这种减速机应用在安装环境困难的地方。该产品采用*的设计技术和*的加工手段，有效地保证了高的承载能力和运行的可靠性。GFT减速机不仅符合力士乐型系列标准，还可根据具体需要，设计提供与意大利布雷维尼，日本帝人，不二越，KYB,Fairfield或萨澳相似的替代产品。由于本公司具有很强的创新设计能力，因此我们可为客户提供咨询服务和合理选型，以期为客户找到合适的产品解决方案。
根据设计要求，减速机不仅能与力士乐型定量或变量液压马达相连接。如有必要也可以与其它液压马达相匹配。减速机输入端可根据需要安装弹簧制动，液压释放的多片式停车制动器。制动器的静制动扭矩与所配液压马达输入扭矩相适应（一般大于1.5倍）。对于某些减速机还可根据要求安装机械脱开离合器，以便在紧急情况下有其它设备牵引。防止液压元件被损坏。该类减速机产品已广泛用于旋挖钻机的主辅卷扬和履带行走驱动。履带起重机的主辅，变幅卷扬和履带驱动，各种钻机履带驱动，压路机，高空作业车轮子驱动，铣刨机和煤矿掘进机的动力头和行走驱动。船舶克令吊码头和集装箱起重机的驱动机构。产品不但已在国内三一重工，徐工集团，中联重科等重点用户中使用，并出口到东南亚，印度，韩国，荷兰和俄罗斯等地区及国家。
