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进口GTC汽车点火测试器、测量用品
点火系统速探器是一款基于电池供能，手持式的探测器。它可以简单而快速的探测出COP式（点火线圈—火花塞一体式）点火系统中点火线圈和火花塞是否点火正常。
深圳市井泽贸易有限公司
胡经理
进口GTC汽车点火测试器、测量用品
进口GTC汽车点火测试器、测量用品
点火系统速探器是一款基于电池供能，手持式的探测器。它可以简单而快速的探测出COP式（点火线圈—火花塞一体式）点火系统中点火线圈和火花塞是否点火正常。
探测器可以由点火次级线圈的信号引发其工作。当接受到信号时，探测器就可以(XX)出COP的点火电压（燃烧电压或峰值电压）与燃烧时间（跳火持续时间）是否正常。点火电压正常时，红色闪频发光二极管便会闪亮。跳火持续时间正常时，绿色的闪频发光二极管就会闪亮。
测试结果
红色闪频发光二极管：
持续而有规律的闪烁并且伴随蜂鸣表明点火电压正常。没有反映或者反映不持续都表明点火线圈的点火电压不够。这可能由以下原因引起：
- 火花塞被弄脏或间隙不合适
- 线路或连接处被破坏或腐蚀
- 线圈故障或汽车电脑故障
绿色闪频发光二极管：
持续而有规律的闪动表明燃烧时间正常。没有反映或不持续的闪动表明燃烧时间不正常。可能由以下原因引起：
- 点火线圈短路
- 在初级或次级线圈中有电阻故障或断路
- 线圈故障
功能及特点:
在汽车所产生的故障中，点火系统故障率高达30%，引擎的运转需要有点火系统的辅助，而点火系统的组成是点火线圈、高压线、火花塞、分电器、点火放大器等，点火线圈是产生高压电能量的地方，也是难判断的地方。选择高压点火模拟器能够协助您快速、准确地判定问题点。
1：可自动辨别不同之点火线圈，并自动切换其触发方式。
2：触发控制可依需求调整快慢，转速范围180~16000转。
3：具有安全保护，使用更安心。
