液压设备XM40马达
液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。
高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。
液压设备XM40马达
液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。
高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。
液压设备XM40马达
工作介质
（1）在环境温度15摄氏度以上，可用N32、N46机床液压油，上稠40-2稠化液压油。
（2）在环境温度15摄氏度以下，可用YH-10航空液压油（-30摄氏度以上），上稠20-1稠化液压油（-5摄氏度以上）。
（3）为了避免马达内部精密零件非正常磨损，因此马达进油或回油系统装有过滤精度高于25微米的精密滤油器。
安装
（1）马达输出端与被驱动机械联接应用挠性联轴节，两轴的同轴度误差不大于0.1mm，不允许采用链条，万向街等有冲击载荷的传动方式。
（2）不允许采用使马达传轴承受径向力的传动方式。
（3）马达安装支架或基座应具有足够的刚度，以防振动变形而影响同轴度。
（4）安装管路及元件时应严格保持清洁。管道内不得有任何脏物混入，在油路中使用的油管，必须经耐压试验，（*二倍工作压力），并进行酸洗和表面处理。管路安装完毕后，要另用辅助油泵打循环油进行冲洗，一直到过滤器内无脏物为止，然后把主油泵装上使用。
（5）注意按传动轴的转向，确定进出油口管路联接方式。
