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日本气缸DPS30-Z-01-C-ML替代smc供应
DPS30-H-01-P- ML替代日本smc
英国Banbury气动扭矩扳手PTM-92及PTM-119系列
新齿轮箱设计扩展气动扭矩扳手扭矩范围
有赖于一个新的齿轮箱设计，诺霸扭矩工具中新的主要等级型号气动扭矩扳手变得更快，更轻。更小。并且相对于同类相似产品，更加容易操作。
PTM-92已经介绍的新范围是540-2700N.m
日本气缸DPS30-Z-01-C-ML替代smc供应 日本气缸DPS30-Z-01-C-ML替代smc供应
DPS30-H-01-P- ML替代日本smc
英国Banbury气动扭矩扳手PTM-92及PTM-119系列
新齿轮箱设计扩展气动扭矩扳手扭矩范围
有赖于一个新的齿轮箱设计，诺霸扭矩工具中新的主要等级型号气动扭矩扳手变得更快，更轻。更小。并且相对于同类相似产品，更加容易操作。
PTM-92已经介绍的新范围是540-2700N.m和700-3500N.m。其后续的PTM-119系列型号的范围是900-4500N.m和1200-6000N.m。
DPS30-H-01-P- ML替代日本smc
从长远看重量及速度的改进，PTM-92 3500N.m型号的重量仅为该范围内诺霸zui相近的传统型号的一半，但速度却提升了60%。重量的分布对于操作的便捷也是非常重要的。通过诺霸严谨的研究与实验，这些新型号都使用了高强度低重量的铝质反作用力臂。
速度及马达功率对于生产效率具有较大影响。这一点在zui近与一家主要风机制造商的实验中得到了证实。在对“缩紧盘”的多阶段锁紧过程中，诺霸气动工具每次应用时可比其他竞争对手多移动螺丝30度，同时完成时间快了25%。而同时诺霸工具也坚持了一贯的原理，工具的设计都是建立在耐久性上的。
这种规格的工具经常在煤矿、风力发电以及大型公路交通工具上。对于这些产品而言，使用气动工具所带来的健康与安全利益远远优于使用冲击式扳手。
曾通过一个试验证实了这一点。试验时，使用一把冲击式扳手与一把气动工具分别锁紧10个卡车车轮螺帽。平均每10个螺栓，冲击式扳手总体振动估量向量总合为18.8m/s2。而相同试验中，诺霸气动工具的数值仅为1.4m/s2。使用者使用冲击式扳手时，仅8分钟就达到了日常曝光振动值（EAV）。而气动工具的操作者可以连续24小时以上进行同一任务也不会突破EAV值。
诺霸公司是欧洲的扭矩锁紧及量测设备制造商。PTM-92与PTM-119是其加入高科技技术，满足大扭矩范围的气动扳手，其中有的型号甚至达到了100000N.m。
PTM工具的延长部分体现出双马达操作的速度优势，以及该气动扭矩扳手型号更高的生产量。
配合新的变速箱设计，这些新型号在耐用性、速度以及重量间取得了的平衡。作为可完成大扭矩输出的气动扭矩扳手，PTM-92及PTM-119在同类产品中拥有zui轻的重量与zui快的速度。2700N.m的款式空转转速可达到57rpm，远远超出同类产品性能。
·快速—2700N.m的款式空转转速为57rpm，可快速锁紧螺栓。
·重量轻—PTM-92-2700的重量仅8.5kg。所有型号均可使用符合标准的轻质铝合金反作用力臂。
·支持其他类型反作用力臂。
·低噪音—运行时低于85db(A)
·非冲击式—低震动频率保证工具使用安全舒适。
英国BanburyTruTorque螺丝起子 型号1.5N.m至6N.m
Norbar新范围扭矩螺丝起子体现了TruTorque的品牌价值：精准，简单轻松使用。+/-4%的精确度令其轻松满足ISO6789要求（达到10N.m的工具则为+/-6%）。此外，经试验，这批螺丝起子经过数千次紧固仍能保持这一精度。
·支持配合4mm六角杆使用1/4"六角钻头夹持器。
·追求在狭隘空间应用下的zui大灵活性与*性，可以取下钻头夹持器后，更换成可广泛运用的螺丝起子刀身。
·无需额外专业工具即可做到简单扭矩调整。
·所有工具均设有锁定功能，防止设定扭矩的意外调整。
·精确度达到+/-4%的读值范围超越一切标准。
·所有可调式工具均提供可溯源的顺时针校准报告。（不包括“P”型扳手）
·当达到扭矩值时，工具“松脱”以消除“过度紧固”的可能。
·舒适耐用的手柄：该手柄选用两种材质进行制作：基础材料选择硬质材料，覆盖手柄的材料为有柔软触感的材料，提高手感的舒适度及防滑度。
英国BanburyTruTorque螺丝起子 型号1.5N.m至6N
DPS30-H-01-P- ML替代日本smc
