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系统介绍
将高时间分辨的飞行时间质谱仪（SPIMS2000）改装放置在大通G10监测车上，以20Km/h左右的速度边行驶边监测，实现对所经路径上VOCs秒级连续在线监测，同时结合GIS地理信息、可视化动态呈现总挥发性有机物（∑VOCs）浓度以及各监测因子浓度的三维时空分布及变化。该系统行车监测方便，道路适应能力强，无需担心限高困扰，*，是环保监测领域科学监测科技督查的利器。
1、系统核心仪器--单光子电离飞行时间质谱（SPIMS2000） 仪器原理：样品气体经过*的膜进样系统（无需对样品进行除尘除湿预处理，直接进样），经真空紫外灯（10.6eV）软电离，产生各自特征的分子离子，各分子离子在相同路径的真空飞行时间质量分析器中飞行，质荷比小的先到达终点，质荷比大的后到达终点，从而根据到达终点飞行时间的先后实现对不同物质进行定性定量分析。
2、 SPIMS高时空分辨率走航系统*的技术特点
2.1监测速度“快”
采用*的PDMS膜进样系统，不需要对样品进行预处理，直接进样直接分析（包括直接进水样），响应速度为毫秒级（全组份监测100谱/秒），是真正做到VOCs高时空分辨率实时在线监测的走航监测系统。
2.2监测因子“全”
SPIMS可以对分子量在1-550范围内的挥发性VOCs和恶臭气体气体进行全谱分析，分析能力非常强大；气体种类覆盖烃类、醛类、酮类、酚类、脂类、恶臭有机硫化物等；
2.3检测下限“低”
系统检测下限可达ppb级，如苯为0.2ppb；
2.4线性范围“宽”
SPIMS的线性范围为104；系统分段检测可实现0.5ppb到500ppm浓度范围的检测，所监测物质线性相关系数绝大部分都超过0.99，十分优秀；
2.5系集成度“高”，使用成本 “低”
系统高度集成，性能高度稳定，故障率低，平时基本免维护，使用维护（含耗材和备件）成本年均5万左右；
2.6监测因子拓展能力“强”
可根据用户的具体应用需求增加相关监测因子，灵活调整建立相关检测方法；
其他用途：进行工艺过程、条件参数的优化研究等；还可以用于生产过程中关键因子的在线检测来保证目标产品的质量和收率；
2.7续航时间“长”
系统灵活机动，节能环保，单次满电量情况下续航时间达8h以上；
2.8对仪器操作人员能力要求“低”
系统高度智能化，对操作使用人员的专业要求不高，只要一名化工专业大专以上人员操作即可；
2.9空间分辨率 “高”
若以20公里/小时走航速度走航监测，理论上系统的空间分辨率小到每5厘米路径即可呈现VOCs空间原位监测数据；
2.10数据可视化功能 “强”
1） 实时三维立体可视化动态呈现∑VOCs走航图—实现污染直读、发现问题区域问题点位；
2） 实时三维立体可视化动态呈现各VOCs监测因子走航图—实现区域特征污染因子（尤其是臭味异味气体）污染溯源；
3.配置清单
序号 | 中文名称描述 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 主机系统 |
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1.1 | 在线挥发性有机物飞行时间质谱仪 | SPIMS2000，含工控机（研祥TX300W） | 台 | 1 | 含：1年备品备件耗材包 |
2 | 辅件/配件 |
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2.1 | 车载式大气采样系统 | AQSS3203 | 套 | 1 | *的套筒式设计，容易拆卸清洗 |
2.2 | 车载式五参数气象站 | PH-V-C:风速、风向、温度、湿度、气压 | 套 | 1 | 内置电子罗盘具有自动找北功能 |
2.3 | 便携式标气稀释校准仪 | DSG-1000 | 套 | 1 | 质保1年 |
2.4 | 系统集成工时费 | 系统集成、源谱采集，培训等 | 套 | 1 | 周期15天 |
3 | 耗材（*年） |
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3.1 | 紫外灯 | 波长_能量_PKS106 | 个 | 1 |
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3.2 | MCP | Φ50 | 片 | 2 |
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3.3 | PDMS膜 | 4*4*0.002寸 | 个 | 1 |
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3.4 | 金属过滤器组件 | SS-4F-K4-7 | 个 | 1 |
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3.5 | 标气及减压阀 |
| 套 | 1 | 详见附表标气及减压阀，可选进口或国产 |
4 | 移动监测车 | 大通G10 | 辆 | 1 | 不含上牌 |
