220v单相*5kw柴油发电机
实用就是需要的时候能够帮到他们. 而停电, 又是一种客观存在的现象. 世界上没有一个国家能够真正说他们的电力供应是很安全和稳定的, 就是发达国家也不出现停电.发电机是能够真正帮到你的设备, 它低调但很强大, 像一位不容易被看穿的高手一样大隐于市!*发电机、*发电机凭借空间和配置对消费者有很大的吸引力，但这个品牌对消费者来说很陌生，缺少长期积累的口碑，而其主要竞争对手凭借在国内市场经营多年的优势，已经积累了一定的忠实用户，拥有更强的品牌号召力。紧凑型车是目前竞争激烈的市场，目前棘手的问题是要让消费者认识和了解这个品牌。
机组型号 | TO6800ET-J | ||
发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 5 | 5.5 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
励磁方式 | 无刷 纯铜电机（AVR自动电压调节器） | ||
绝缘等级 | F级 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
汽油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 大泽の動力 | ||
燃料提供及进气方式 | 直列式 四冲程 | ||
发动机型号 | TO186F | ||
燃油等级 | 0#或-10#柴油 | ||
气缸数及内劲行程mm | 1-75x62 | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
控制装置 | ECU | ||
额定转速 | 3000r/min | ||
发动机功率HP | 13 | ||
过载能力%/H | 110% | 1 | |
满负载总油耗量G/KW.H | 205 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 15 | |
润滑油容积L | 1.65 | ||
冷却方式 | 空气冷却 | ||
消音装置 | 工业*器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸 | 长mm | 950 | |
宽mm | 570 | ||
高mm | 770 | ||
整机净重KG | 165 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 65 | 73 | |
发电机组配置 注：●标配 〇选配 | |||
发电机云控系统 | 〇 | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | 〇 | ||
启动蓄电池 | ● | ||
自适应高原化油器 | 〇 | ||
ATS自动切换装置 | 〇 | ||
AVR电磁控油阀 | ● | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
变频启动装置 | 〇 | ||
*发动机Y版本 | 〇 | ||
工业*器 | ● | ||
自动拖车 | 〇 | ||
控制屏也许大家并不会陌生，220v单相*5kw柴油发电机这在我们市面上常见的发电机上都安装了这么一个利于检测监控的组件。这个控制屏主要是由电压表、频率表、电流表、功率表、三相电流转换开关、三相电压转换开关、电压整定旋钮和各种指示灯等构成的，根据机组的设计不一样，控制屏安装的位置也会不一样。它可以在负载变化的情况下保持发电机的电压稳定。一些较为复杂的控制屏还会安装过载及短路保护装置，电子调速器，变压器，继电器等等的组件。
