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DRB-P型电动润滑泵
配管长、润滑点分散不便于集中润滑的的大型设备。该系列润滑泵为电动高压柱塞泵，工作压力可以在公称压力范围内任意调整，有双重过载保护。该泵特点是操作简便，工作效率高，性能稳定可靠。是移动加油的理想设备。
一、概述 DRB-P型电动润滑泵
DRB-P 型流动车式润滑泵适用于润滑频率高、配管长、润滑点分散不便于集中润滑的的大型设备。该系列润滑泵为电动高压柱塞泵，工作压力可以在公称压力范围内任意调整，有双重过载保护。该泵特点是操作简便，工作效率高，性能稳定可靠。是移动加油的理想设备。
二、技术参数DRB-P型电动润滑泵
型号 | 公称压力 | 额定给 | 贮油容积 | 减速电机 | 使用环境 | 重量 | |
功率 | 电压 | ||||||
DRB-P120Z | 40 | 120 | 30 | 0.37 | 380 | 0~80 | 56 |
DRB-P235Z | 235 | 30 | 0.75 | 0~80 | 60 | ||
DRB-P235Z | 235 | 60 | 1.1 | 0~80 | 75 | ||
DRB-P365Z | 365 | 30 | 1.1 | 68 | |||
DRB-P365Z | 365 | 60 | 0~80 | 75 | |||
三、型号说明
四、工作原理
减速电机固定于带泵装置的连接法兰上，通过驱动偏心轴带动滑叉作直线往复运动，并带动螺旋压油板和刮油板顺时针方向旋转（使用润滑油无此机构），经搅动变软的润滑脂均匀地被压到泵装置吸油口周围。
泵体内二组活塞，每组活塞由 1 个工作塞和 2 个控制活塞组成，当一组活塞中的工作活塞完成吸油过程时，另一组活塞中的工作活塞则把润滑脂压向出油口。如下图所示，当滑叉向左运动时，上组活塞完成吸油，下组活塞完成压油，开始新的工作循环。这时下组活塞 1 、 2 向左运动，活塞 2 在弹簧力作用下到达极限位置关闭出口，而活塞 1 继续向左运动，这时活塞 2 和 1 之间形成真空，其真空度随活塞 1 的左移不断增大，滑叉运动到极限位置活塞 1 打开吸油口，润滑脂从吸油口吸入，如弹簧力不足，没将活塞 2 推到极限位置，此时推杆 3 会在滑叉的推动下强制地把活塞 2 压到极限位置，同时上组活塞 1 、 2 、 3 向左运动，活塞 1 先关闭吸油口，被吸入的润滑脂在活塞 1 的推动下向左移动，当活塞 2 把出油口打开时，活塞 2 和推杆 3 的运动也就停止，活塞 1 继续左移，把润滑脂从出油口压出，活塞 1 、 2 接触滑叉也已运动到极限位置完成半个循环的工作，如此周而复始地循环，二组活塞交替地将润滑油脂从出油口压送出来，压出的润滑脂经泵装置连接法兰上的过滤器过滤后向系统供送。
五、使用要领
1 、加入油脂时应注意保持清洁，不能含有硬块、杂质，也可用加油泵加油。
2 、油脂加入完毕后，接通电源，电机转向按顺时针旋转，打开油枪即可工作。接通电源时红灯亮，工作时绿灯亮。
3 、泵调压阀的设定压力，可以在 0 ～ 40MPa 范围内任意调节，在使用时不允许超过泵的公称压力 (40MPa) 。
4 、*不使用时请将电源关闭，同时打开油枪进行卸压，以免*保压损坏油路、油枪及压力表
5 、电动减速机初用二个月必须从排气塞孔补充适量的润滑油，以后每隔四个月补充一次。
6 、该系列电动润滑泵不应在恶劣的环境中工作，若在室外或环境恶劣的场合使用时，必须采取防护措施。
7 、流动车盘下的接地链条一定保持正常，以免出现漏电造成事故
六、外型结构及尺寸
