可定制 非标莫氏量规可定制.1:5锥度量规诚信商家

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公制锥度量规也称作米制圆锥量规，包括圆锥环规与圆锥塞规，公制锥度量规特征在于该基准量规由至少三组可以互换的环规与塞规所组成，所述塞规的锥柱部分有加长段，锥柱中间有中孔，环规的大端部分还有缩径端。锥度量规是机床主轴加工过程中的关键检具,随着机床性能、精度、速度的进一步提高,对锥度量规制造提出了更高的要求,同时,对锥度量规磨削提出了更高的尺寸及形位公差精度的要求。公制锥度量规：4- 200#，锥度1:20。

生产上为了便于互换和使用方便，达到降低成本，各种机器零件和工具上的圆锥一般都采用规定的标准圆锥或者标准锥度，换句话说，圆锥的各部分尺寸按照规定的几个号码来制造，使用时只要号码相同，就能紧密配合，实现互换。标准圆锥已经实现*通用，常用的标准圆锥有莫氏圆锥和米制圆锥两种

1.莫氏圆锥

磨床、钻床等的主轴孔、麻花钻刀柄、铰刀柄等，结构上都采用了莫氏圆锥，莫氏圆锥在机器制造业中应用的广泛。莫氏圆锥有0号、1号、2号、3号、5号和6号共7给号码，小的是0号，大的是6号。号数不同，圆锥尺寸的锥度也不同，圆锥尺寸和锥度也不同。例如3号莫氏圆锥，锥度1:19.922=0.050196，圆锥度2°52 32，a/2=1°26 16 。

2.米制圆锥

米制圆锥分8个号码，即4号、6号、80号、100号、120号、140号、160号、200号。它的号码就是圆锥大端的直径、锥度固定不变，即C=1:20，圆锥半角a/2=1°25 56。例如120号米追圆锥其大端直径为120mm，锥度为1:20，米制圆锥的有点是锥度不变，使用方便。

油管”还包括管线管也叫输送管（缩写为LP）。 油井管和管线管总称石油管。 油井管年需求在100万吨左右，耗资达近百亿元，近年 来都在120万吨以上，油套管占总需求的90%左右。油井管

柱也就是由所说的三柱组成：钻柱、油管柱和套管柱。油 井管由锥度螺纹将单根油井管连接而成，浅则数百米，深 则数千米，甚*万米。锥度螺纹具有上卸扣速度快，连 接强度高，密封性好等优点。管柱在不同井段要长时间承受拉伸、压缩、弯曲、内压、外 压和热循环等复合应力的作用。螺纹连接部位是弱的环节， 失效事故80%以上发生在螺纹连接处。因此，油井管螺纹主要应 具备两个特性：（1）结构完整性，就是螺纹啮合后应具备足够 的连接强度，不致于在外力作用下使结构受到破坏；（2）密封 完整性，就是要能够保证含有数以百计螺纹连接接头的管柱在各 种不同受力状态下承受内外压差（一般为几百个大气压）的* 作用而不泄漏。螺纹连接强度和密封性能是油井管极为重要的两 个技术指标。1.2 检验的意义 螺纹检验的目的就是要把螺纹质量不合格的管子检查出 来,防止不合格管下井,大限度避免或减少油井管失效事故的 发生。油井管螺纹失效形式主要有：丝扣断裂、粘扣、滑脱、泄漏等。处理事故少则几十万，多则几百万，甚至整口井报废， 造成重大的经济损失。 各油井管生产厂要经过工序检验、入库前抽检（成品库 抽检）等多道工序把关；各油田还要进行到货后商检（验收） 或派人赴工厂监造或在出厂前、装船（车）前检验，有的油田 则委托第三方检验机构驻厂监造。油田除螺纹参数、外观按比 例抽检外，有的单位还对螺纹接头进行静水压密封性能试验。 油井管下井前，作业人员还需对螺纹进行外观检查（有无损伤、 变形、锈蚀等），对管体还要进行通径试验。以上检验就是要尽可能控制螺纹连接的质量。当然操作是否规 范、扭矩、转速是否合适，螺纹脂性能是否符合要求也对螺纹连接 质量有很大影响。如某油田下套管作业用液压钻杆大钳，夹持力过大，致使接箍严重变形，造成螺纹严重粘扣；又如某油田下油管作 业作用聚乙烯锥形塑料套，未起到润滑作用，造成粘扣、牙形受损， 丧失了抗拉能力导致脱扣事故。 也有一些质量隐患靠现有手段、检验方法是发现不了的，如工 厂接箍机紧扭矩不足的问题。井队下井时，如配有扭矩仪浮动上扣， 可以弥补这一不足；如采用老办法，看余扣，极有可能导致油套管 下井后无法密封、甚至滑脱。如商检人员在检验时发现，某厂套管 接箍手可以拧下；某油田使用国产套管，螺纹（按比例抽检）、水 压（检验）都进行了检查，合格的管子下到井里，有10余口井 试不住压。经调查分析和实物试验，发现主要是工厂扭矩不足，用 控制J值的方法进行上扣，试压卸堵头时有的接箍竟被卸下。