C70600白铜管-冷凝管

C70600白铜管

通海系统、波纹管、法兰舰船海水管系是舰船推进保障系统、发电机组保障系统和辅助系统的重要组成部分,对于保证舰船动力装置、辅助机械和设备的正常工作具有重要的作用。管系材质的耐蚀性是影响海水管系腐蚀破坏的主要因素。目前可供海水管系选择的材质有:紫铜管、无缝钢管、B10、B30、双相铜合金管等。另外,连接管路的波纹管膨胀节,连接法兰等,常采用BFe302121、高锰铝青铜制造。导电用铜 舰船上复杂的电气设备,发动机、电动机、通讯系统等几乎*依靠铜和铜合金来工作。

铜镍合金应用： 海洋：船体，盐水管板，盐水管道配件，盐水管道，盐水打桩机，热水箱，盐水挡板，螺旋桨套管，船体，水管 

 舰船螺旋桨用铸造铜合金，  热交换器用铜合金 ， 主热交换器设计、铜合金材料国产化研制、成型、焊接、防腐、装备集成建造等。

C70600白铜管

铜及铜合金更容易保持钝态暴露于飞溅铜合金的腐蚀速度通常不超过5μm/a全浸腐蚀暴露于全浸铜合金的腐蚀速度快其耐蚀性受海水温度、流速、海洋生物附着、泥沙冲刷沉积和海水污染情况的影响较大材料的加工状态也是十分敏感的影响因素铜镍合金、铝黄铜、铝青铜、锡青铜、黄铜等是在全浸耐蚀性优良的铜合金材料多数铜合金在全浸都具有优良的抗海洋生物附着性能而铝黄铜等其他抗污性能差的铜合金在附着的海洋生物下容易产生局部腐蚀铜和铜合金经16年全浸腐蚀的年均腐蚀速度为13～20μm/a，局部腐蚀深度要高一个数量级，局部腐蚀深度可达5mm以上铜镍合金在高速流动海水中的耐蚀性优良耐蚀性较差或对于环境因素的变化承受能。

 在当前信息万变的社会里，纸张消费量很大。纸张表面看来简单，但是造纸工艺却很复杂，需要通过许多步骤，应用很多机器，包括冷却器、蒸发器、打浆器、造纸机等等。其中许多部件，如：各种热交换管、辊轮、打击棒、半液体泵和丝网等，大部分都用钢合金制作。采用的长网造纸机，它要将制好的纸浆喷到快速运动的具有细小网孔（ 40～60目）的网布上。网布由黄铜和磷青铜丝编织而成，它的宽度很大，一般在20英尺（6米）以上，要求保持*平直。网布在一系列小的黄铜或铜辊子上运动，当带着喷附其上的纸浆通过时，湿气从下面空吸出去。网子同时振动以使纸浆中的小纤维粘结在一起。大型造纸机的网布尺寸很大，可以达到宽26英尺8英寸（ 8. l米）和长100英尺（ 3 0. 5米）。湿纸浆不但含水，而且含有造纸过程中使用的化学药剂，腐蚀性很强。为了保证纸张质量，对网布材料要求很严，不但要有高的强度和弹性；而且要抗纸浆腐蚀，铜合金*可以胜任。